dct是濕式還是干式,DCT是包括干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱這兩種類型的。雖說它們的叫法并不同，但是在工作原理方面是幾乎相同的，基本都是由兩個離合器互相配合工作。而不相同的地方就是（主動盤與從動盤之間）傳遞的介質，干式用的是空氣傳遞，而濕式則是用油液來傳遞。

眾所周知，DCT就是雙離合變速箱的簡稱（Dual Clutch Transmission）。但問到DCT是濕式還是干式，想信有部分小伙伴對此還并非很了解的。

我覺得吧，DCT是包含干式雙離合變速器和濕式雙離合變速器這兩種類型的，也就是兩個一般基本都有。雖說它們的叫法并不相同，但是在工作原理方面是幾乎相似的，一般基本都是由兩個離合器互相配合工作。而有所不同的地方就是（主動盤與從動盤之間）傳遞的介質，干式用的是空氣傳遞，而濕式則是用油液來傳遞。至于哪一個相當好，下面我們就給小伙伴們分析一下吧。

首要任務是說一下干式離合器吧，由于動盤上的干式摩擦片相互結合，自然會帶來更高的機械傳動速率。但與其與此與此同時，在熱熔型方面是同相當差的，于是能夠承受扭矩也就相當小，理所當然故障問題問題率是比濕式離合器更高的。

濕式離合器就可彌補干式的不足，不但具有出色的熱熔型，那么那么就會實現較大的扭矩傳遞，而且還有著更好的調節能力。但在機械傳動速率方面，濕式離合器就略遜一籌了。總的來說，干式和濕式一般基本都有我們我們自己的一個短板，并不用非要爭個“你死我活”。

好了，有關dct是濕式還是干式這個問題呢，小編就給大家講就到這啦，上面的這些內容都是小編的一些見解，如有不足之處幫忙指出，小編會立即改正的，最后歡迎你的來訪，歡迎你下次光臨。