上下班通勤非常適合的一款車。
汽車知識
04-26
新款帝豪gse是什么懸架
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新款帝豪gse用了什么懸架相信應該有很多小伙伴會遇到類似的汽車小問題，那么下面小編就為你介紹一下新款帝豪gse用了什么懸架這個問題吧，希望能夠幫你解決問題。
帝豪gse的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
帝豪gse是一款純電動緊湊型suv，這款車的價格也是比較便宜的，這個價位的緊湊型suv后懸架使用扭力梁是比較正常的。
扭力梁懸架是汽車上最常見的非獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，占用的空間小。
使用扭力梁后懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。
麥弗遜懸架是汽車上最常見的獨立懸架，這種懸架的結構非常簡單，并且應用非常廣泛。
麥弗遜懸架的成本也是很低的。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。
所以有很多發動機前橫置的汽車會使用麥弗遜懸架。
聰明的工程師還基于麥弗遜懸架研發了一種新的懸架，這種懸架叫雙球節懸架。
雙球節懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了，雙球節懸架可以提高汽車的操控性，并且可以提高轉向的精準性。
很多講究操控和運動的汽車都會使用雙球節懸架。
如果大家對帝豪gse感興趣，可以去當地的吉利4s店看車試駕。
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