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汽車知識
04-26
風神ax7是什么懸架
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風神ax7用了什么懸架相信有不少小伙伴會遇到類似這樣的汽車小問題，那么下面小編就為你介紹一下風神ax7用了什么懸架這個問題吧，希望能夠幫你解決問題。
風神ax7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。
雙橫臂獨立懸架其實也是比較常見的，這種懸架可以提高汽車的操控性。
有彎道王之稱的老款馬自達6前懸架就使用了雙橫臂獨立懸架。
雙橫臂獨立懸架其實就是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了兩個連桿，這樣可以抑制車身的側傾幅度，并且可以提高汽車的行駛穩定性。
雙橫臂獨立懸架的結構比雙叉臂懸架更加簡單，并且體積更小，占用的空間也是更小的。
麥弗遜懸架是應用最廣泛的獨立懸架，也是成本最低，結構最簡單的獨立懸架。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。
所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜懸架。
麥弗遜懸架的操控性不是太好。
獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是不會出現任何運動干涉現象的。
這也是獨立懸架的操控性和舒適性比非獨立懸架更好的原因。
如果大家對風神ax7感興趣，可以去當地的4s店試駕一下。
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