東風(fēng)風(fēng)度mx6是什么懸架
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橫向穩(wěn)定桿可以降低車(chē)身的側(cè)傾幅度,這樣可以提高汽車(chē)的操控性。
麥弗遜懸架是最常見(jiàn)的獨(dú)立懸架,也是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用的空間也是比較小的。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的。
所以有很多橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)都會(huì)使用麥弗遜懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力提高了,汽車(chē)的操控性也會(huì)提高。
獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的,所以獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有互相干涉現(xiàn)象的。
這也是獨(dú)立懸架比非獨(dú)立懸架更加舒適的原因。
如果大家對(duì)東風(fēng)風(fēng)度mx6感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐?s店試駕一下。
東風(fēng)風(fēng)度mx6的越野性能還是不錯(cuò)的,這款車(chē)的性價(jià)比也是很高的。
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