東風風度mx6用了什么懸架,東風風度mx6的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了復合多連桿獨立懸架，這款車的前后懸架都是有橫向穩定桿的。

橫向穩定桿可以降低車身的側傾幅度，這樣可以提高汽車的操控性。

麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，也是應用最廣泛的獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，占用的空間也是比較小的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙的空間的。

所以有很多橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有互相干涉現象的。

這也是獨立懸架比非獨立懸架更加舒適的原因。

如果大家對東風風度mx6感興趣，可以去當地的4s店試駕一下。

東風風度mx6的越野性能還是不錯的，這款車的性價比也是很高的。

好了，感謝大家的閱覽，小編就給大家的介紹講到這里了，相信大家看完之后也對東風風度mx6用了什么懸架有了一定的認識了，如果你還有什么不了解的地方可以留言告訴給小編，小編會盡力幫助你的。