開紅旗h7一般是什么人,紅旗汽車從一誕生就成為我國高級領導配備用車，紅旗H7也不一定例外。最開始紅旗H7關鍵是以政府采購的形式投放于市場，專供政府官員“公車”用，私人購買渠道的也大基本都是壹些高級商務人士或官員領導。近年來紅旗H7便開始轉戰民用市場，但因為價錢偏高性價比卻不高，在加上“官車”形象深入人心，很少有人買單。

在紅旗H5還沒有出來前，紅旗這一品牌在好長一段時間一般基本都是靠著紅旗H7來刷有感的，但是效果并不好，要知道，去年整個2017年的紅旗車總銷量甚至連5000輛一般基本都突破不了，實在是讓人不忍提及。而新款紅旗H7上市后，雖然銷量有所增長，但也僅僅是勉強月均過千。難道紅旗H7真的這么不受待見？這到底是怎麼樣的車呢？下面為你解答。

“官車”形象的紅旗H7

紅旗車輛從一誕生就成為我國高級領導配備用車，紅旗H7也不一定必需例外。最開始紅旗H7關鍵是以政府采購的形式投放于市場，專供政府官員“公車”用，私人購買渠道的也大一般基本都是壹些高級商務人士或官員領導。后面因為某些原因失去政府這一穩定的蛋糕，紅旗H7便開始轉戰民用市場，但是由于價錢偏高，在加上“官車”形象深入人心等原因，理所當然很少人會去買單。

紅旗H7（18款）簡介

銷銷售價格格：25.88-32.58萬

外觀方面，新款紅旗H7大多數延續了前款車輛型號的設計，前臉用扇形前格柵，讓整體造型更加具有氣勢。其尾部則換裝了全新的動力標志，并供給兩種全新造型的輪圈。

內飾方面，紅旗H7先前方向盤的葵花標變為“紅旗”文字標志。在置配方面，新車同比老款，全系增配了PM2.5濾芯、憎水玻璃、外掛式舒適頭枕、外后視鏡鎖車自動折疊，并升級了中控多媒體系統的HMI界面，支持手機映射。

動力方面，新款紅旗H7的動力系統沒有變化，依然供給1.8T、2.0T和3.0LV6三種動力系統。最大功率分別為138kW、150kW、170kW，而最大扭矩1.8T和2.0T車輛型號完全相似，均為260Nm，3.0L發動機的最大扭矩為300Nm。傳動方面均匹配來源于愛信的6速手自一體變速箱。

紅旗H7評價：

1、新款紅旗H7變化最清楚的就是價錢，同比于前款車輛型號24.98-47.98萬元的銷銷售價格格，下調的十分清楚，而這一策略想必同樣是無奈之舉，畢竟是慘淡的銷量換來的教訓。

2、無論是老款的紅旗H7還是新款的，該車整體的定位還是相當激進的，幾乎是跟BBA對標的有，即便在下探，也觸及到十分多實力不凡的對手，例如別克的君越、豐田的皇冠、雷克薩斯的ES以及福特的金牛座等，想要突圍實在困難。

3、單單就產品力來說，紅旗H7除了在置配上能和同級別的較量一下，其他的諸如三大件、制造工藝、原創水平等一般基本都是比不上市場上的熱門競爭對手的，這一點是實實在在的硬傷，想要在短時間內做好補救十分難。

4、紅旗的 “官車”形象至今是小伙伴們談論的熱點，雖說紅旗H5的出來十分好的將這一刻板印象打破，但是紅旗H7畢竟主打高檔市場，和放下身段的H5并不可相提并論，倘若不能從根本上提高其競爭力，那也難有做為。

好了，有關買紅旗h7要謹慎？開紅旗H7一般是什么人這個問題呢，小編就給大家講就到這啦，上面的這些內容都是小編的一些見解，如有不足之處幫忙指出，小編會立即改正的，最后歡迎你的來訪，歡迎你下次光臨。