應該是epc，這是電子節氣門的意思，如果儀表盤上的這個燈亮了，那就代表節氣門出現了故障。

大部分汽車都在使用電子節氣門，這個部件是用來控制進入發動機的空氣量的。

當我們踩下油門踏板后，不是直接控制噴油量的，而是直接控制節氣門的開度。

踩下油門踏板后，節氣門開度會變大，這樣進入發動機內的空氣量會增加。

進入發動機內的空氣量增加后，ecu會命令噴油系統增加噴油量，只有這樣發動機的轉速才會升高。

電子節氣門與油門踏板之間是沒有任何物理連接的，電子節氣門受到ecu的控制。

有些比較老的汽車會使用拉線節氣門，這種節氣門是通過一根鋼線與油門踏板連接在一起的。

拉線節氣門是不受ecu控制的。

如今的汽車幾乎沒有使用拉線節氣門的了。

但是拉線節氣門有一個電子節氣門比不上的優點，那就是反應速度快。

采用拉線節氣門的汽車是沒有延遲的，油門踏板踩下多少就有多少。

如果使用電子節氣門，踩下油門踏板后，信號會傳給ecu，ecu經過處理后會控制節氣門，這樣是有一定延遲的。

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