北汽新能源ex5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

北汽新能源ex5是一款緊湊型純電動(dòng)suv，所以后懸架使用多連桿懸架是比較正常的。

多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也會(huì)提高。

多連桿獨(dú)立懸架不僅可以提高汽車的操控性，也可以提高汽車的乘坐舒適性。

麥弗遜懸架是最常見的獨(dú)立懸架，也是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架。

北汽新能源ex5是一款純電動(dòng)汽車，這款車是單電機(jī)車型。北汽新能源ex5的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw，最大扭矩為300牛米。這款車的動(dòng)力是比較強(qiáng)的，如果大家對(duì)北汽新能源ex5感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試駕一下。

純電動(dòng)汽車駕駛起來的感受與一般的內(nèi)燃機(jī)汽車是不同的。