下長坡連續使用行車制動會導致制動器溫度升高，從而使制動器制動效果急劇下降。下長坡如果持續用剎車，會造成剎車片發熱，從而導致剎車力減小，嚴重的話可能會喪失剎車能力導致剎車失靈，所以長下坡要用低擋，要使用發動機制動。

利用發動機制動指的是抬起油門踏板，并且是不踏下離合器，通過利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，使得內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。簡單來說就是"拖檔走"--掛著檔不供油，這樣發動機對車就沒有了牽引力。相反由于車輪轉動帶動了傳動系，怠速下的發動機對車產生反作用的阻力，導致檔位越高發動機對車的作用越小，相反就越大。