進口16款克萊斯勒300c使用的前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

因為這款車的車型定位是中大型車，這款車使用的懸架比較符合這款車的定位。

雙叉臂式獨立懸架是一種偏向動力性的懸架，這種類型的懸架的結構比較復雜，懸架的體積相對較大，所以懸架占用的空間也是比較大的。

需要注意的是，汽車使用雙叉臂式獨立懸架在四輪定位參數調校上面也更要復雜一些。

雙叉臂式獨立懸架簡單來說就是使用的是上下不等長的叉臂，在駕駛汽車的過程中，可以最大程度的減少汽車輪胎產生的磨損，同時還能提高汽車的舒適性。

多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，因為多連桿式獨立懸架使用的連桿比較多，所以使車輪和地面盡可能保持垂直，減小汽車在行駛過程中產生的側傾，在駕駛汽車的過程中，使汽車始終保持良好的操控性和穩定性，在一定程度上提高駕駛舒適性。