沃爾沃s80l的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性也會(huì)提高。

有些多連桿懸架有四個(gè)連桿，有些多連桿懸架有五個(gè)連桿。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)使用麥弗遜懸架，因?yàn)榍皺M置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的橫向空間是比較小的。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何連接的，這種懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象的，這也是獨(dú)立懸架的操控性和舒適性要比非獨(dú)立懸架更好的原因。

沃爾沃s80l是一款中大型豪華轎車，這款車與新款s90是同級(jí)別車型。

如果大家對(duì)沃爾沃s80l感興趣，可以試駕一下，雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在很多二手車市場上還是可以找到的。