上下班通勤非常適合的一款車。
汽車知識
04-26

新款寶馬320也配備了2.0升渦輪增壓四缸發動機,新款寶馬3系全系配備了2.0升渦輪增壓四缸發動機。
新款寶馬320搭載了一款低功率版2.0升渦輪增壓發動機,這款發動機有156馬力和250牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為4500到6500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1250到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是來自采埃孚的8at變速箱。
采埃孚的8at變速箱與寶馬的發動機配合是相當好的,這款8at變速箱換擋速度非常快,并且控制邏輯相當聰明。
寶馬的工程師也是比較擅長匹配發動機與變速箱的。
新款3系的前懸架使用了雙球節獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙球節懸架是一種基于麥弗遜懸架改進而來的懸架,這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿,這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。
雙球節懸架可以提高汽車的操控性抑制車身的側傾幅度,還可以抑制剎車點頭現象。
如果大家對新款寶馬3系感興趣,可以去當地的寶馬4s店看車試駕。
通過小編上面的一番介紹,不知道大家對寶馬3系320幾個缸這個問題了解了嗎?希望上面的這些介紹能幫到你哦,小編在這里感謝您的支持,同時感謝你的來訪。