麥弗遜懸掛的制造成本比較低，而且擁有良好的響應性和操控性。它的結構比較簡單，占用空間小，重量輕，適合布置大型發動機以及裝配在小型車身上。

單臂式獨立懸架的制造成本也比較低，它通過一個橫臂鉸接在車身上，外端車輪相連，車身與橫臂之間裝有彈性元件。這種懸架的結構比較簡單，而且布置也比較方便，所以除了小型車外，它還被搭載在一些重型越野車身上。

截止到2019年12月，市面上在售的汽車在懸架方面都分為獨立懸架和非獨立懸架。

按照種類的不同，獨立懸架又分為麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等，非獨立懸架又分為鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

車主朋友們在選車時一定要按需選擇。