汽車球頭沒有固定的更換周期，一般是8萬公里檢查一次，只有壞了才需要更換，正常情況下用個10萬公里是沒問題的。不過如果是路況比較差3-4萬公里也是有可能損壞的，汽車球頭壞了會導致汽車高速方向盤抖動，輪胎鋸齒狀磨損等情況，所以應該及時更換。

球頭也被叫做萬向節。前置前驅的車輛，萬向節安裝在負責了驅動也負責轉向的前橋半軸與車輪之間。而前置后驅的車輛上，萬向節和傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間。是利用球形連接來實現不同軸的動力傳送，提供多個角度的旋轉，讓轉向機構得到平順的轉向，從而減少震動和實現平順的轉向。

平衡桿球頭故障表現:

 1 汽車的啟步、加速的瞬間車的前輪部位總是有“咯噔”一下的聲響。

 2 停車的時候、剎車稍微踩狠一點也會有“咯噔”一下的聲音。

 3 跑得慢的時候異響很明顯，跑得快又聽不到，在平坦的柏油路上往往會一樣安靜如前。

 4 車輛低速行駛時候時車頭會傳來“咕咕”“嘎嘎”的聲響，

 5 在不平的路面行駛時會有“咯咯咯咯”又或是“咕嘰咕嘰”的聲響，

 6 在走連續的爛路、顛簸路面行駛時，車輛前方會有很明顯的“咚咚咚”“咯咯咯”鏜鏜鏜”共振聲。

 7 在保持方向不變的情況下，只要路面不平也一樣會有異響。

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