其實冬季開車之前是不需要原地熱車的，最正確的熱車方法是啟動發動機后掛擋就走，只是剛開始行駛的時候不要讓發動機以過高的轉速運行就行了。

有很多車友都有原地熱車的習慣，其實這是一個不好的習慣，如果長時間原地熱車，會導致發動機內積碳增多，積碳對于發動機的危害是比較大的。

原地熱車的時候發動機的溫度提高是比較慢的。

如果啟動發動機后掛擋就走，可以增加發動機的負荷，這樣可以提高發動機的升溫速度，這才是熱車的正確方式。

并且啟動發動機后掛擋就走還可以讓變速箱油也快速達到正常的工作溫度，這樣也可以降低變速箱的磨損。

在剛開始行駛的時候，一定不要猛踩油門不要讓發動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發動機的磨損。

如果想給發動機更好的保護，建議使用0w機油。

0w機油在低溫環境下流動性更好，使用這種機油可以降低發動機的磨損。

發動機99%的磨損其實都出現在冷啟動瞬間，在發動機冷啟動時，機油還沒有到達發動機內各個需要潤滑的部件表面，此時發動機的磨損是最大的。