這個問題還沒有很好的解決方法，電動車的電池在冬季蓄電能力就會變差，因為電池內的電解液在冬季低溫時導電能力會變差。

大部分純電動汽車都在使用三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的低溫性能要比磷酸鐵鋰電池更好，并且三元鋰電池也是未來的趨勢。

三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

很多汽車廠商也在積極想辦法解決純電動汽車冬季續航里程降低的問題，相信未來有一天這個問題會得到改善。

鋰電池在工作時內部是進行著化學反應的，由于冬季室外溫度比較低，所以會導致化學反應速率變慢。

純電動汽車都有一個巨大的電池組，這個電池組內是有冷卻系統的。

比較靠譜的解決方法是在冬季時利用電池組的冷卻系統來給電池加熱，這樣可以讓電池維持在一個正常的工作溫度范圍內。

如果大家在冬季使用純電動汽車，那一定要注意自己的續航里程。