上下班通勤非常適合的一款車。
汽車知識
04-26

奧迪q8使用了多連桿后懸架,多連桿懸架是一種比較常見的獨立懸架。
多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,汽車的操控性也會提高。
奧迪q8是一款很注重操控性和舒適性的汽車,并且這款車的外觀設計也是非常有個性的。
奧迪q8一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機有245馬力和370牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
3.0升渦輪增壓發(fā)動機有340馬力和500牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為5300轉每分鐘,最大扭矩轉速為1500到5300轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的也是8at變速箱。
出自QCWXJS