長安奔奔mini的發動機雖然是1.0升的，但是這是一款四缸發動機。

長安奔奔mini的1.0升四缸自然吸氣發動機最大功率為51kw，最大扭矩為91牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4600轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體重量更高，但是鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。

amt變速箱是機械自動變速箱，這種變速箱只是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構。

amt變速箱的控制機構可以控制變速箱換擋，也可以控制離合器的分離與結合。

amt變速箱幾乎已經被淘汰了，只有在一些價格相當便宜的汽車上才會見到這種變速箱。

長安奔奔mini的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這種微型汽車的后懸架大部分都會使用扭力梁，因為扭力梁懸架的結構簡單，體積小，占用的空間也是比較小的。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。