新款桑塔納的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性耐用性是比較好的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架，因?yàn)榍皺M置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙橫向空間是比較小的。

扭力梁懸架是最常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也是非常小的。

扭力梁懸架的成本是很低的，使用這種懸架可以降低整車(chē)制造成本，這樣可以降低售價(jià)從而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于緊湊型汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的。

桑塔納的車(chē)內(nèi)空間是不小的，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4475毫米，1706毫米，1469毫米，軸距為2603毫米。

新款桑塔納全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

如果對(duì)新款桑塔納感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐拇蟊?s店看車(chē)試駕。

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