一般來說小轎車內的噪音在60分貝以下是正常的。40-60分貝屬于我們正常的交談聲音。GB-1495-2002中規定的小汽車(M1類車輛)車外噪聲限值為74 dB(A)(分貝)。目前還沒有強制性的轎車車內噪聲標準。

原國家技術監督局在1998年1月1日發布實施的《機動車運行安全技術條件》中要求，客車車內噪聲級不大于82分貝;汽車駕駛員耳旁噪聲聲級應不大于90分貝。如果車內的噪音在60分貝以下都屬于可以接受的范圍，40-60分貝屬于我們正常的交談聲音。

車內噪音主要來自于發動機噪音、路噪、胎噪、風噪、共鳴噪和其他

1.車輛發動機是噪音的一個來源，可以通過前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生和傳遞。

2.路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音。

3.胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。

4.風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。

5.共鳴噪和其他

6.車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲。

汽車噪聲是汽車制造鑒定中一個重要的指標，它是交通噪聲中最主要的一部分。現代汽車的噪聲特性是衡量汽車質量的重要標志之一。汽車噪聲不僅造成周圍環境的污染，影響人們的生活和工作，而且車內的噪聲是影響車輛舒適性的主要因素之一。

為了提高車輛的舒適性，世界各大汽車公司都把對車內噪聲的控制作為重要的研究方向，特別是轎車，車內噪聲狀況更是衡量轎車檔次的標準之一。

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