本田凌派2019款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)如何

廣本2019款凌派使用的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和東本思域上面用的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同為本田的1.0T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。凌派的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是P10A3,而思域的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是P10A1。比起思域的發(fā)動(dòng)機(jī),凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)功率下調(diào)了3馬力,差別在于凌派的P10A3采用了全新的進(jìn)氣管設(shè)計(jì),同時(shí)重新優(yōu)化了冷卻循環(huán)系統(tǒng)。
2019款的凌派讓人眼前一新,就它悄悄改成的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),重點(diǎn)不在于“1.0T”,而是“三缸”:
1、在國(guó)人眼里,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是技術(shù)不成熟的代名詞,馬上能聯(lián)想到抖動(dòng)和噪音大這兩個(gè)最突出的問題;
2、這臺(tái)1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的確存在抖動(dòng)的問題,但是在振動(dòng)的隔絕方面做得很出色。在踩下油門的剎那,你能聽到到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)聲音,但是坐在駕駛位幾乎感覺不到讓人不舒服的抖動(dòng);
3、如果你買這部車是在城市路段開,最大122匹的馬力,峰值扭矩為173N·m,能滿足你的需求。當(dāng)然你追求極致越野,加速性能。這款車肯定就不是你的菜了;
4、其實(shí)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沿用至今,雖說技術(shù)方面不及多缸的發(fā)動(dòng)機(jī),但是的確也有了實(shí)足的進(jìn)步,我們不能僅僅糾結(jié)于它的缺點(diǎn),而忽視的它的美。
通過師傅們的一番介紹,不知道你對(duì)本田凌派2019款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?都了解清楚了嗎?希望上面的這些介紹能對(duì)你有幫助哦。- 精彩知識(shí)
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