首先要給汽車通電，然后按下方向盤的ok按鈕然后按下向右按鈕，此時可以進入保養界面，然后選擇輪胎壓力，選擇復位就行了。

atsl是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎，也受到了不少改裝車愛好者的歡迎。

atsl全系使用了一款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機有279馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2900到4600轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

atsl的這款8at變速箱換擋速度還是有一點慢的。

atsl的前懸架使用了雙球節獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。

雙球節懸架可以提高汽車的操控性和轉向精準性。

如果大家對atsl感興趣可以去試駕一下這款車，這款車開起來感受還是不錯的。

atsl的價格也是非常便宜的。