汽車(chē)在做完四輪定位后方向盤(pán)變沉變重，可能是因?yàn)樗妮喍ㄎ粎?shù)調(diào)整不對(duì)或者做得不好導(dǎo)致的，建議對(duì)車(chē)子的胎壓和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)做檢查是否有問(wèn)題，找到問(wèn)題并修復(fù)之后，可以要求維修店重做四輪定位。

車(chē)子在沒(méi)什么問(wèn)題之下別隨意去做四輪定位。做完四輪定位方向變沉，首先檢查胎壓，是否胎壓過(guò)低或是輪胎磨損嚴(yán)重，是否有摩擦感以及異響；如果有的話就從機(jī)械設(shè)備檢查開(kāi)始吧，球籠、前束等；如果沒(méi)有看看向機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)，找到問(wèn)題所在并修復(fù)之后別忘了從新做四輪定位。另外車(chē)子定時(shí)做四輪定位以及輪胎檢查，會(huì)避免很多問(wèn)題，而且駕駛于較差路況時(shí)請(qǐng)您放慢車(chē)速，緩慢通過(guò)，對(duì)車(chē)子會(huì)減少很多傷害。

四輪定位方向變重了，就是因?yàn)榍拜喦八僬{(diào)得不好導(dǎo)致的，前輪前速調(diào)的角度太大了，一般不建議車(chē)主在無(wú)問(wèn)題的情況下做四輪定位，當(dāng)車(chē)輛更換前減震器、轉(zhuǎn)向機(jī)、下擺臂和轉(zhuǎn)向拉桿球頭或發(fā)生碰撞事故后才需要做定位。由于車(chē)輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。

四輪定位后方向盤(pán)變沉主要是由于以下幾方面原因造成：

1.方向機(jī)、助力泵故障。影響汽車(chē)轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵，當(dāng)這兩個(gè)重要部件出現(xiàn)任何故障都會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬(wàn)向節(jié)、底盤(pán)懸掛平衡桿、平面軸承等問(wèn)題都不可忽視。

2.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車(chē)助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重、沉。

3.軸承配合過(guò)緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合過(guò)于緊密，都會(huì)導(dǎo)致軸承的潤(rùn)滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。

4.胎壓過(guò)低。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤(pán)很沉，不利于駕乘安全。

5.前束。前束也可以對(duì)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，確保汽車(chē)能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)造成方向沉。

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