通常電阻火花塞為2萬公里換一次；波金火花塞為4萬公里換一次；銥金火花塞6至8萬公里換一次。另外，在汽車怠速時，發生抖動劇烈的情況，也應該查看火花塞是否要更換火花塞。汽車火花塞長時間不換會導致汽油燃燒不充分，油耗增加，火花塞有積碳，影響汽車動力等故障。

一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無污染，放電正常，正常燒蝕，那么就不需要更換。

這些數據只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，

火花塞的更換情況：1、電子火花塞的更換周期是1.8-2.2萬公里。2、鉑金火花塞的更換周期是3.5至4.5萬公里。3、銥金火花塞的更換周期是6.5至7.5萬公里左右。火花塞分為電阻、鉑金、銥金三種樣式。當汽車怠速時，發生抖動劇烈的情況頻繁時，就應該要進行更換火花塞了。

火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞工作原理：在高電壓的作用下，火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子、電子數目像雪崩一樣增加，從而使空氣失去絕緣性，間隙便形成放電通道，發生“擊穿”現象。