火花塞幾萬公里換一次
03-15
不同類型的火花塞更換周期不盡相同,普通電子火花塞的更換周期是2萬公里更換一次,鉑金火花塞的更換周期是3-4萬公里更換一次,銥金火花塞可以6萬公里左右更換一次。
當汽車怠速時,發(fā)生抖動劇烈的情況頻繁時,就應該要進行更換火花塞了。
火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件,它可將高壓電引入燃燒室,并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花,從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成,側(cè)電極焊接在外殼上。
火花塞,俗稱火嘴,它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以引燃汽缸內(nèi)的混合氣體。主要類型有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞工作原理:在高電壓的作用下,火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用,形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時,氣體中的離子、電子數(shù)目像雪崩一樣增加,從而使空氣失去絕緣性,間隙便形成放電通道,發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象。
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