試述發(fā)動(dòng)機(jī)大修后產(chǎn)生敲缸的原因
12-05
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后產(chǎn)生敲缸的原因有:活塞與汽缸配合間隙過(guò)大、活塞方向裝反或活塞變形、氣缸壁潤(rùn)滑不良、潤(rùn)滑條件不佳、機(jī)油壓力低或機(jī)油粘度過(guò)低、連桿彎曲或扭曲變形、活塞連桿組的裝配使活套在汽缸中歪斜最超過(guò)許可范圍等。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后產(chǎn)生敲缸的具體原因如下:
1、由于修配不當(dāng)造成活塞與氣缸配合間隙較大,或因氣缸磨損嚴(yán)重造間隙過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)活塞間隙較大,敲缸異響嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后活塞產(chǎn)生膨脹,使得活塞配合間隙變小,敲缸異響隨之減輕或消失。
2、活塞方向裝反或活塞變形,破壞了活塞與汽缸配合的正常間隙,造成活賽敲缸響聲。
3、氣缸壁潤(rùn)滑不良,潤(rùn)滑條件不佳,機(jī)油壓力低或機(jī)油粘度過(guò)低,活塞與缸壁之間不能形成正岸的潤(rùn)請(qǐng)油,活塞與汽缸直接相碰而敲缸。
4、連桿彎曲或扭曲變形,活塞連桿組的裝配使活套在汽缸中歪斜最超過(guò)許可范圍。不但使密封性變壞、潤(rùn)滑條件惡化,而且造成汽缸不正常磨損,從而使活塞與汽缸壁蔽擊而出現(xiàn)響聲。
文章相關(guān)
- 精彩知識(shí)
- 最近發(fā)表
-
- 上下班通勤非常適合的一款車。
- 這款車就是定位緊湊級(jí)SUV的本田 ZR-V 致在。
- 吉利帝豪,歷經(jīng)數(shù)次迭代后,準(zhǔn)入門檻已經(jīng)大大降低。
- 今天給大家介紹的這款車小鵬P7 2023款 P7i適合年輕人。
- 2023款 Pro,小型SUV,純電動(dòng)能源。
- 寶馬3系的產(chǎn)品力還是很優(yōu)異的。
- 緊湊型SUV市場(chǎng)一直不乏價(jià)格和品質(zhì)都不錯(cuò)的選手。
- 介紹一臺(tái)跨界車,少見(jiàn)的皮卡和SUV。
- 林肯飛行家,可以了解看看。
- 新款奔馳E級(jí)換裝了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與奔馳EQ家族頗為相似。









