國六天然氣相比國五省氣。國六天然氣車普遍選用了當量燃燒+EGR+三元催化的技術路線，國五階段是選用的稀薄燃燒+EGR+DOC的路線，兩者差別很大。

天然氣稀薄燃燒技術主要是讓過量的空氣參與到缸內燃燒過程。在富氧環境下，天然氣燃燒得更完全，發熱量更多，這樣才能夠使發動機在相同燃料消耗量的情況下發出更大的功率。因此，稀薄燃燒技術最大的優點就是燃料經濟性好，氣耗更低。另外，由于參與的空氣更多，缸內的燃燒溫度較低，發動機熱負荷小，發動機壽命更長。所以它成了國內天然氣車國五階段的主要技術路線。

到了國六階段，由于排放要求的提高，還要繼續采用稀薄燃燒技術的話，后處理方面就需要增加SCR系統，而SCR系統成本過高，操作也更加復雜。到了國六階段稀薄燃燒技術的綜合優勢也不再明顯。因此國內廠家在考慮性價比后，選擇了后處理成本更低，更便捷的當量燃燒路線。