前懸后懸是指汽車前懸架和后懸架類型的意思。乘用車的前懸掛絕大多數為獨立懸掛，形式一般是麥弗遜式、多連桿、雙叉臂或雙橫臂式。汽車的后懸掛分為獨立懸掛和非獨立懸掛。經常用在轎車和suv上的非獨立懸架就是扭力梁懸架，常見的獨立懸架有麥弗遜式懸架，雙叉臂式懸架。

懸架系統是指車身、車架和車輪之間的一個連接結構系統，而這個結構系統包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉向節臂、橡皮襯套和連桿等部件。

當汽車行駛在路面上時因地面的變化而受到震動及沖擊，這些沖擊的力量其中一部分會由輪胎吸收，但絕大部分是依靠輪胎與車身間的懸架裝置來吸收的。
前懸掛：汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分，分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。前懸掛類型，顧名思義，就是指汽車的前懸掛的形式。
后懸掛：后懸掛類型，顧名思義，就是指汽車的后懸掛的形式，根據車型的不同，汽車的后懸掛分為獨立懸掛和非獨立懸掛。一般來說，微型車、小型車以及緊湊型車的部分車型多采用非獨立懸掛，而獨立懸掛則主要應用在緊湊級以上的車型。