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摩托車冒藍(lán)煙是怎么回事

05-30

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摩托車冒藍(lán)煙是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了。燒機(jī)油的原因有： 1、氣缸密封性不好產(chǎn)生竄油現(xiàn)象，使機(jī)油竄到氣缸被燃燒掉，燃燒不完全從而產(chǎn)生冒藍(lán)煙現(xiàn)象；2、氣門(mén)導(dǎo)管或密封圈損壞，導(dǎo)致燒機(jī)油、冒藍(lán)煙；3、機(jī)油加量過(guò)大，導(dǎo)致濺到氣缸壁上的機(jī)油多，從而導(dǎo)致機(jī)油在氣缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生冒藍(lán)煙現(xiàn)象。

摩托車起動(dòng)后冒藍(lán)煙，如果只是冷車剛起動(dòng)時(shí)冒一會(huì)兒，熱車后不冒煙，并且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油也沒(méi)有明顯較快減少，這樣就不是燒機(jī)油，冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫底低，缸體與活塞及活塞環(huán)之間的間隙相對(duì)稍大，再加上冷車時(shí)燃燒不好和少量機(jī)油通過(guò)缸體、活塞和活塞環(huán)間隙竄進(jìn)燃燒室參與燃燒后排出造成的，這是比較正常的現(xiàn)象。但如果熱車后還冒藍(lán)煙，并且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油少了，這樣就是燒機(jī)油了，需要檢查更換缸體、活塞、活塞環(huán)和氣門(mén)油封等件。

由于燒機(jī)油的程度不同，所以摩托車在冒藍(lán)煙的時(shí)間上表現(xiàn)不同，同時(shí)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙時(shí)會(huì)伴生不同的其它故障，有的是一發(fā)動(dòng)主冒藍(lán)煙，正常行駛就不冒藍(lán)煙了，有的是一直冒藍(lán)煙，同時(shí)有起動(dòng)困難，動(dòng)力不足，油耗增大，經(jīng)濟(jì)性降低等現(xiàn)象，可綜合起來(lái)分拆，找出正確的故障原因，就不難排除了。

如果摩托車只是在發(fā)動(dòng)后，有暫短時(shí)間的冒藍(lán)煙現(xiàn)象，稍后就不冒了，這種情況機(jī)油一般是從氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管處進(jìn)入活塞室的，可檢查氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損嚴(yán)重，氣門(mén)油封是否老化，導(dǎo)致密封不良，造成的燒機(jī)油現(xiàn)象。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)一直冒藍(lán)煙，且起動(dòng)困難，行駛時(shí)無(wú)力，這種情況大多是活塞與活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，或是活塞環(huán)彈力不足，活塞環(huán)對(duì)口，嚴(yán)重時(shí)活塞環(huán)已經(jīng)形成抱死，機(jī)油從活塞與缸筒之間進(jìn)入燃燒室，大發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，觀察曲軸箱加機(jī)油處會(huì)有脈動(dòng)的油氣冒出，一般情況只要更換活塞環(huán)就行了。