電動車解除限速對車輛使用性能,蓄電池使用壽命,續航里程都會有影響。電動車解除限速速度快了,需要電流大,容易造成蓄電池內部出現硫酸鉛結晶問題，這樣容量會逐步下降,壽命減短,電池容量就那么大,跑快了續航里程就會降低,另外,電動車解除限速存在一定的安全隱患,容易燒電機或者控制器。

電動車的操控還是剎車電動車都無法和摩托車相比較。如果不限速它的速度就會達到普通小排量摩托車的水平，但是操控和剎車性能卻無法提升，會存在著很大的安全隱患。

路況，城市路況不僅擁堵而且還很復雜，如果不限速以電動車的性能是很難應對這種復雜的路況。

電動車的限速是廠家基于行車安全考慮的,不建議車主騎行時解除限速。而且從整體電動車的綜合性能，嚴重不建議將速度提升。電動車受限于成本控制，其綜合性能只能滿足于低速度下的正常代步，速度的提升從車架、剎車、操縱性、駕駛人員的操作技能都無法滿足安全需求。

一般電動車限速功能受控制器單片機控制的,一般短接為20碼左右,斷開為額定最高速度,不會對電機和控制器有影響,斷開后速度快些力量大些,都是設計值范圍內,不會有任何損害。