雷凌雙擎E+使用了一款1.8升自然吸氣發動機，這款發動機是阿特金森循環的，這種發動機的油耗是很低的。

雷凌雙擎E+的1.8升自然吸氣發動機代號為8ZR-FXE，這款發動機的最大功率為73kw，最大扭矩為142牛米。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為53kw，最大扭矩為207牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

雷凌雙擎E+上市后受到了不少消費者的歡迎，這款車的性價比比較高，可靠性耐用性比較好，外觀設計動感。

雷凌雙擎E+是一款性價比很高的車型。

很多消費者都在國家政策的鼓勵下購買了插電混動汽車，這種汽車屬于新能源汽車，這種汽車在國內是可以使用綠色新能源牌照的。

在有些限牌的城市，綠色新能源牌照是不需要搖號的。

如果大家對雷凌雙擎E+感興趣，可以去當地的豐田4s店看車試駕，這款車還有l2級自動駕駛技術。

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