有的車主住在市內，又在不遠處上班，所以汽車總是在市內低速行駛，有的新手甚至還沒有跑過高速，他們認為這樣對延長汽車的使用壽命有好處。
實際上，長期在市內低速小負荷行駛的汽車、其發動機氣缸比較容易積炭。
若積炭從氣門的背面脫落，可能掉落在氣門與氣門座之間，而氣門在不停地關閉和打開，所以很容易產生磨損，導致發動機密封不嚴，表現為氣缸壓縮壓力不足，發動機抖動嚴重。
有的汽車行駛里程4萬km時出現加速無力、怠速抖動現象。
經過汽修廠多次檢修油路、電路，反復清洗噴油器及怠速閥，均無效。電控系統無故障碼，數據流也正常。汽車行駛4萬km后出現不同程度的息速抖動現象，主要原因是氣門積炭嚴重，個別氣缸密封不嚴，所以造成發動機加速無力和息速抖動。
其中可能有燃油質量方面的問題，但是不良的駕駛習慣也是重要誘因（特別是長時間高檔低速行駛）。對于這種汽車，應當設法清除氣缸內的積炭。
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