帕薩特領馭排氣管放炮加速無力維修案例
診斷過程:
01 啟動發動機,踩下加速踏板,發動機轉速能隨著踩下加速踏板的程度上升,排氣管沒有出現“放炮”,說明故障是間歇性的。
02 接下來使用車輛診斷儀VAS505113檢查發動機控制單元內的故障碼,發現存在9個故障碼。
故障碼16842的含義:燃油蒸發排放系統凈化控制閥電路電壓低(間歇式)。
故障碼16420的含義:氧傳感器加熱器控制電路,氣缸列1,傳感器2(間歇式)。
故障碼17843的含義:二次空氣噴射泵繼電器J299對地短路(間歇式)。
故障碼H045的含義:進氣歧管調整控制電路,氣缸列1(間歇式)。
故障碼16486的含義:質量或體積空氣流量電路低電平輸入(間歇式)。
故障碼16585的含義:1缸噴射器電路(間歇式)。
故障碼16586的含義:2缸噴射器電路(間歇式)。
故障碼19711的含義:氣缸列1,催化轉化器之前的氧傳感器,加熱器電路上擋塊處的調節(靜態)。
故障碼16414的含義:氧傳感器加熱器控制電路,氣缸列1,傳感器1(間歇式)。
03 電磁閥N80、16420中的氧傳感器2G108、17843中的繼電器J299、17045中的進氣歧管控制閥N156、16486中的空氣流量計G70及16414中的氧傳感器1G39的供電是由燃油泵繼電器J17經熔絲S234(34號)提供。如果繼電器J17及熔絲S234或相關的線束出現故障,在發動機控制單元內會出現以上故障碼,不會出現關于噴射器的故障碼。
04 拔掉熔絲S234,啟動發動機,發動機可以啟動,關閉發動機再打開點火開關,檢查故障碼,沒有出現關于噴射器的故障碼。
05 檢查重點還是放在繼電器J17及相關的線束上,拔下繼電器J17,將繼電器外殼取下,沒有發現繼電器的觸點有燒蝕現象,再將繼電器裝回,啟動發動機,發動機出現怠速不穩現象,踩下加速踏板,發動機加速不暢而且有“突突”聲。
檢查發動機控制單元中的故障碼,發現存在與繼電器J17相關的故障碼,這表明故障是由繼電器J17導致的。更換燃油泵繼電器J17,啟動發動機,故障排除。
www.011315.cn












