理論上來說，同一款動力平臺的四驅車型和兩驅車型相比，肯定是費油的，通常情況下，油耗會增加0.5-1L，主要原因有以下幾點：

1、四驅系統增重

汽車的四驅系統都要通過分動裝置、傳動軸、差速器等機構，將動力傳輸到前軸或者后軸，這些機構的重量都不輕，通常會增加幾十公斤重量，比如，豐田榮放2.0L兩驅尊貴整備質量為1610kg，四驅尊貴的整備質量為1685kg，兩者相差75kg，相當于一個成年人的重量，而工信部油耗相差大約0.5L左右。

2、四驅系統傳動效率低

任何形式的四驅系統，在以四驅方式驅動時，其傳遞效率都要降低，這是因為機械結構都存在一定的摩擦，有摩擦就有損耗，當發動機的動力經過變速箱增扭以后，如果在經過四驅系統分配，會減少輸出到驅動輪上的有效功率。

3、四驅系統的傳遞效率有區別

很多分時四驅采用的是純機械的牙嵌式差速鎖進行動力傳遞，相對而言，這種純機械的四驅結構傳遞效率相對更高一些，而著名的奧迪Quattro四驅系統采用的托森差速器，其本質上采用的是渦輪和渦桿進行動力傳遞，傳遞效率相對低一些。一些采用多片離合器結構的四驅車型，由于在動力傳遞過程中會產生一定的滑動摩擦，這樣也會導致一定動力的損失。