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5000公里首保剛做完，一周內跑到10000公里，要做保養嗎？

08-30

理論上不需要立即保養，如果真的如你所說，一周內行駛5000公里，按照7天機算，平均每天行駛大約700公里，你這應該算是長途自駕游！

至于用不用做保養，關鍵看你更換機油的類型，到底是全合成機油還是半合成機油還是礦物質機油！

機油更換的一般原則：全合成機油10000公里更換，半合成機油7500公里更換，礦物質5000公里或者每年更換一次，之所以全合成機油的更換周期更長，主要是因為全合成機油的基礎油更好，此外，全合成機油和半合成機油內通常都會加入一定劑量的添加劑，避免機油被乳化或者氧化，同時還可以改善機油的粘度，提升機油油的低溫性能

全合成機油：

通常情況下，全合成機油由于使用的基礎油是第四類PAO，PAO的英文全稱為：Poly Alpha Olefin，屬于人工合成基礎油，化學名稱為“聚α烯烴”，是來自原油中的瓦斯氣或天然氣中的乙烯、丙烯，經過聚合、催化等繁復的化學反應合成的大分子基礎油。這種四類基礎油分子結構排列緊密，分子鏈之間的受力更加均勻，理論上具有更長的抗衰減周期，這類基礎油加入到發動機內，形成的油膜更為緊密，抗剪力也相對更高，全合成機油的優點是耐久度號、傾點更低、低溫流動性更好、高溫氧化安定性好，同時還具有優異的高溫保護能力。

半合成機油：

半合成機油是由三類基礎油調和而成的，理論上應該屬于礦物質油的升級產品，在提升工藝上使用加氫裂化的技術，使提純以后的礦物質油的分子結構相對更加密集，和普通的礦物質機油相比，純度更高，耐久度更好，高溫保護性能也更強，通常在終端產品中，還需要將這種三類基礎油和普通的礦物質機油，按照6比4的比例混合，這種半合成機油耐久性，雖然不如全合成機油，但是相對來說，比礦物質機油強出很多，很多即有產品上面標注的是合成技術機油，通常就是礦物質機油，這種機油比全合成機油成本略低一些，是礦物油向合成油的理想過渡產品。

礦物質機油：

礦物質機油就是直接從原油內提煉出來的，是原油中最重的一部分，相對來說也是最穩定最差的一部分，這些物質經過提煉提純等操作，形成了礦物質機油，相對而言，礦物質機油由于提純工藝較差，內部的雜質不可能完全去除，這就導致礦物質機油的高溫，抗氧化性和耐磨性都相對要更差一些，長期使用的抗衰減能力也更差一些，最關鍵的是，由于礦物質機油的基礎粘度比較高，耐低溫的能力非常差，通常情況下，不適合在北方低溫環境下使用。

機油添加劑的成分以及在機油內所起到的作用

對于全合成和半合成機油來說，通常需要加入一定劑量的添加劑，改善機油的各方面性能，比如為了提升機油的清潔能力，需要在機油內加入分散劑，為了避免機油乳化，需要加入抗乳化劑，為了提升機油的抗氧化能力，需要加入抗氧化劑，為了改進機油的低溫流動性，需要加入抗冷凝劑，此外，為了降低機油的摩擦阻力，增加耐磨性，需要加入極壓抗磨劑。

機油的保質期：

通常情況下，未開封的機油保質期大約在四年左右，開封以后的機油保質期大約在兩年左右，加注在發動機內機油保質期大約在8到10個月左右，實際上，機油的保質期主要也是指機油添加劑的消耗期限，由于機油添加劑是不停的被消耗的，在達到一定時間以后，機油添加劑就會被消耗殆盡，此時機油就開始迅速的衰減氧化變質，通常我們用機油的總堿值的消耗，間接的測量機油添加劑的含量，當機油的總檢值達到消耗極限時，說明機油添加劑已經消失殆盡，因此通常情況下，合成機油的保質期大概在一年左右。而礦物質機油由于沒有加入添加劑，因此，其使用壽命大約只有半年。