顧客反饋：該車變速器異響、四擋脫檔。

維修確認：該車定期進行保養，無加裝、無事故。

【故障車輛信息】 里程：50599 km

【故障原因分析】

1、變速器本體故障。

2、選換擋拉線故障。

3、其它。

【故障診斷與排除】

基本檢查：

1、明確故障：該車進站維修、客戶說明變速器異響并且4檔脫檔，只有五檔行駛正常。

2、確認故障：

啟動車輛，怠速狀態下變速器部位傳出咯、咯異響聲音，類似于齒輪缺少齒輪油干磨狀態下發出的聲音，當踩下離合器后異響聲音消失，故充分說明異響聲音來自于變速器內部，路試車輛在1、2、3、4、倒檔等檔位狀態下行駛變速器均有非常明顯的異響聲音，并且4檔行駛中脫檔，只有在5檔狀態下行駛正常無異響聲音！

3、分析故障：據路試狀態以及感受初步診斷為4當齒輪以及同步器、撥叉故障導致4檔脫檔，其余檔位異響應當與差速器、輸出軸無關，因為5檔行駛正常并且發動機怠速狀態下變速器內部也會發出同樣的異響聲音（怠速狀態下輸出軸是不運轉得），故異響聲音來自于輸入軸并且與五檔主動齒輪以及同步器相關！。

4、確認故障原因：

經分解變速器發現、輸入軸后卡環損毀（折斷為3段脫落狀態）并且與輸入軸后軸承干涉導致其受損；由于四擋脫檔故導致四擋撥叉、四擋同步器、四檔齒輪等不同程度的受損。

5、標準維修作業：清洗變速器所有部件經檢查給予更換了輸入軸后卡環、輸入軸后軸承、四擋同步器、四擋撥叉、四擋同步器齒環、四檔主動齒輪等；組裝完畢。

6、確認故障排除：經路試車輛4檔脫檔現象排除，但是異響聲音如故，只有在5檔狀態下行駛正常、其余諸檔位包括空擋位置均存在同樣的異響聲音！

7、內反確認故障原因：重新拆解變速器后維修技師無法確認異響故障源，于是經本人分析檢查發現5檔主動齒輪內徑呈現出有規則的直線條形，觸摸一周手感凹凸不平猶如波浪狀態！如下圖。

8、確認故障排除：經更換五檔主動齒輪以及其滾針軸承后路試車輛異響聲音消失，一切正常，所有故障均排除!

9、事后總結分析：由于輸入軸后卡環折斷脫落損毀、故導致四檔主動齒輪以及五檔同步器等向后移位、從而導致了4檔主動齒因遠離其同步器而脫檔，五檔主動齒因其同步器后移導致其間隙過大所以在五檔狀態下行駛五檔主動齒因徑向擺動導致其與內部滾針軸承撞擊干涉，致使內徑留下滾針軸承形狀的凹凸不平的直線狀態：變速器異響聲音是因為五檔主動齒輪內徑與滾針軸承不規則的運轉所產生，故只有在五檔狀態下行駛異響聲音消失，因為此狀態五檔主動齒與滾針軸承之間不運轉，它們連同輸入軸一體運轉。

故障判斷：

從以上的檢查判斷，該車由于輸入軸后卡環折斷脫落導致一系列故障發生。

【最終處理結果】

更換輸入軸后卡環、輸入軸后軸承、四擋同步器、四擋撥叉、四擋同步器齒環、四檔主動齒輪、五檔主動齒輪、滾針軸承等部件，故障排除！