故障現象：

一輛奧迪A4L汽車停放幾天后，發動機無法啟動。

故障診斷：

接車后先檢查蓄電池，發現蓄電池虧電。充電后發動機仍無法啟動，檢查發電機，發電正常，未發現漏電現象。接著更換了蓄電池，幾天后又無法啟動，仔細檢查發現繼電器J271的觸點燒結在一起。

于是更換繼電器J271，幾天后又無法啟動。用電流鉗檢測車輛的放電電流為0.03A。隨著時間的延長，電流突然增加到3.52A。檢查繼電器J271的線路，當移動發動機控制模塊時，意外發現發動機電子扇間歇運轉，而且轉速很慢。檢查J217繼電器也是間歇吸合。

該車繼電器J217吸合的條件是4號端子搭鐵。輕輕搖動該端子到發動機控制模塊的導線，發現該導線間歇搭鐵。拔下發動機控制模塊插頭，去掉保護套，檢查插頭端子T94/69，發現該端子在裝配時有一根導線接觸到旁邊的CAN總線，導致該根導線間歇搭鐵。

故障排除：

修復損壞的線束后試車，發動機正常啟動，故障排除。

維修總結：

該車CAN總線信號為方波信號，其電位較低，因此短路后會造成繼電器J217吸合，引起蓄電池漏電，從而造成了上述故障。