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速騰2.0車多個報(bào)警燈亮變速器擋位指示燈全亮發(fā)動機(jī)無法啟動

01-11

故障現(xiàn)象：

一輛2007年款速騰2.0汽車，搭載09G自動變速器。該車發(fā)動機(jī)無法啟動。

故障診斷：

詢問駕駛?cè)说弥撥囉袝r接通點(diǎn)火開關(guān)后儀表板上多個報(bào)警燈點(diǎn)亮，儀表盤上自動變速器擋位指示燈全亮，無法顯示變速器擋位，且接通點(diǎn)火開關(guān)至啟動位置，起動機(jī)不轉(zhuǎn)動；而有時在接通點(diǎn)火開關(guān)時，儀表盤沒有任何反應(yīng)。

接車后試車，發(fā)現(xiàn)在接通點(diǎn)火開關(guān)后儀表板上多個報(bào)警燈點(diǎn)亮，故障確實(shí)存在。連接VAS5052對車輛進(jìn)行檢測，其結(jié)果如下圖所示，CAN驅(qū)動總線上的電控單元都無法到達(dá)。進(jìn)入數(shù)據(jù)總線診斷接口（19）讀取測量值模塊（011），進(jìn)入顯示組125和126，發(fā)現(xiàn)CAN驅(qū)動總線上的電控單元無通信。

VAS5052的檢測結(jié)果（截屏）

經(jīng)分析認(rèn)為，造成上述故障現(xiàn)象的原因可能為數(shù)據(jù)總線診斷接口損壞，CAN驅(qū)動總線的線路存在短路或斷路及某電控單元內(nèi)部故障等。

接著斷開數(shù)據(jù)總線診斷接口（J533）的連接器（T20），根據(jù)電路圖（下圖），用萬用表測量T20的端子6和端子16到CAN驅(qū)動總線上各電控單元間的線路，均無短路和斷路現(xiàn)象；對2條CAN線進(jìn)行測量，2條線間也無短路，初步判斷線路正常。因此，懷疑故障是由某電控單元內(nèi)部存在短路造成的。

數(shù)據(jù)總線診斷接口（J533）相關(guān)電路

于是將與CAN驅(qū)動總線相連的電控單元的連接器逐一斷開并試車，發(fā)現(xiàn)當(dāng)斷開安全氣囊電控單元連接器時，發(fā)動機(jī)可以啟動。此時，用VAS5052檢測，CAN驅(qū)動總線上的電控單元恢復(fù)通信，而將該連接器裝復(fù)后，故障也沒有再出現(xiàn)。懷疑是該連接器存在問題，導(dǎo)致故障發(fā)生。對連接器進(jìn)行處理后裝復(fù)，并清除故障碼后試車，故障消失。

然而過了幾天，該故障重現(xiàn)。連接VAS5052，其檢測結(jié)果仍然如上圖所示，說明故障仍然存在，再次斷開安全氣囊電控單元連接器，但故障依舊。

進(jìn)一步分析，懷疑點(diǎn)火開關(guān)存在故障。該車點(diǎn)火開關(guān)相關(guān)電路，如下圖所示。測量點(diǎn)火開關(guān)（D）到轉(zhuǎn)向柱電子裝置電控單元（J527）之間的線路，均正常。

點(diǎn)火開關(guān)相關(guān)電路

點(diǎn)火開關(guān)的15號電源線（ACC擋）和50號電源線（啟動擋）從J527到車載電網(wǎng)電控單元（J519）是單線控制，如下圖所示，其他擋位通過CAN線傳遞，測量各線路，均未發(fā)現(xiàn)異常。但在測量J519上的15號供電繼電器（J329）時發(fā)現(xiàn)J329無電源輸出。