車型：2013年奧迪A6L 發動機：2.0T發動機 行駛里程：85537km

故障現象

關閉點火開關后，發動機也不會熄火。

故障診斷
1.電腦檢測到發動機內有故障記錄，P068A00，主繼電器打開過早主動/靜態，舒適系統內有故障記錄，VAG00185，啟動供電繼電器(端子15)對地短路，變速器位置p開關不可信信號靜態。
2.通過分析，發動機在點火開關關閉的情況下，不會熄火，應該是15號供電線不會斷開導致，在保險絲盒處用萬用表檢測到在15號的供電線路上還存在有12v以上的電壓，證明15號供電線存在短路現象。
3.分析有可能是J329的控制線路對地短路，或者是15號線與端子30號線存在短路，于是拆下方向盤的下飾板，找到J329后拔下，發動機立即熄火，檢測到15號供電線已經沒有電壓了，說明15號線不存在與30號線短路現象。
4.檢測J329至J393的控制線，發現存在對地短路現象，如下圖所示：所以當插上J329后，立即就對15號線進行供電，因為該控制線較長，按以往經驗是不是后排座椅的靠背與線速摩擦產生的故障。

5.當拆下后排座椅靠背后，發現線速磨損如下圖：

故障原因
供電繼電器J329的控制線對地短路，導致關閉點火開關后也存在供電。

故障總結
在我們修車的過程中有很多奇怪的問題，根據多年來的修車經驗來講，越是奇怪的問題越是容易解決，就像這個案例車子無法熄火到最后竟然是一個線皮破了。

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