發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸竄氣的原因活塞環(huán)“三隙”過大，活塞環(huán)開口重合，活塞環(huán)彈力過弱；氣缸壁磨損過甚或拉出溝槽，活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)；活塞失圓或氣缸失圓。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸竄氣維修診斷（1）診斷方法怠速稍高時(shí)響聲有節(jié)奏感，加...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有下面的幾大原因：一、點(diǎn)火角過于提前： 為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間。而過于提早的...
上汽大通是國(guó)產(chǎn)的汽車品牌。上汽大通汽車有限公司成立于2011年3月21日，是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。現(xiàn)有車型有MPVG10、T60皮卡、D90SUV以及V80客車等，是名副其實(shí)的國(guó)產(chǎn)品...
車輛信息：車型代碼：E84發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：N20行駛里程：95000KM故障現(xiàn)象：客戶反映：該車車輛行駛時(shí)車輛發(fā)沖，開車至我店要求檢查。維修過程：試車確認(rèn)故障現(xiàn)象如視頻所示，車輛在低速時(shí)沖擊明顯。切換至M...
故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流失。涉及車型：配備152/157/278發(fā)動(dòng)機(jī)的車型故障原因：冷卻液經(jīng)由正時(shí)箱和氣缸體曲軸箱之間的成形密封件流入發(fā)動(dòng)機(jī)油中。處理措施：需進(jìn)行的檢測(cè)：檢查外部的冷卻液密封性；檢查...
案例一?故障描述一輛豐田凱美瑞轎車。用戶反映：該車高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良。該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障更換中缸（大修發(fā)動(dòng)機(jī)）后，行駛3000km后感覺在120km/h再加速時(shí)比較困難，并且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。?故障分...
寶馬iX3可以說是寶馬旗下首款重磅電動(dòng)SUV，雖說銷量不算多出眾，但從年初的月銷3、4百輛，到現(xiàn)在的2000多輛，也算穩(wěn)步提升了，而且相對(duì)奔馳的EQC，這成績(jī)也是好太多。銷量是有點(diǎn)漸入佳境的意思，可是...
混合氣過濃的原因我以汽油車為例來回答你這個(gè)問題汽車混合氣過濃都有哪些故障表現(xiàn)，最直觀的就是加速時(shí)排氣管冒黑煙，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)走不穩(wěn)有“游車”的現(xiàn)象，熱車時(shí)難啟動(dòng)甚至啟動(dòng)不了，排氣管在加速時(shí)會(huì)有放炮的現(xiàn)象...
13年奧迪報(bào)P207000可變進(jìn)氣管-卡在開啟位置。這故障碼，就是進(jìn)氣支管內(nèi)可變進(jìn)氣管長(zhǎng)度調(diào)節(jié)出問題了，卡在一個(gè)固定的位置。這個(gè)翻板一般是由電磁閥控制的真空膜盒驅(qū)動(dòng)，檢查真...
