原車電瓶比自己換的更耐用，這種現(xiàn)象確實存在，甚至很多人都有這種感覺。但是也有自己換的電瓶比原車更耐用的。其中原因在于你自己換的電瓶靠不靠譜。另外換電瓶后一些注意事項也要留心。

原車電瓶為什么比自己換的更耐用呢？我認為主要有這幾個原因：

1、電瓶質(zhì)量

汽車廠家一般不會自己生產(chǎn)電瓶，都是從電瓶廠商訂貨的。從這點來說首先能保證不是假貨或者翻新貨（這話說的，廠家大批量采購再買到假貨那就真夠二了），其次產(chǎn)品肯定是有一定質(zhì)量保證的，起碼要滿足國標或者企標等相關標準，畢竟沒哪個廠家會貪便宜給自己的車裝上三無電瓶，頂多在容量上縮點水，質(zhì)量這條底褲還是要保住的。所以原廠電瓶再不濟用個兩三年應該不成問題。好的用夠七八年的我也見過。

而我們自己去換的電瓶就不好說了，假貨、翻新貨就像一個個陷阱在等著你，一不留神可能就中招了。這種電瓶質(zhì)量不過關，不耐用那也是情理之中的事。

2、新電瓶使用不當

我在家看電視，遙控器沒電了，拿出新電池換上去遙控器就能繼續(xù)用了。但是汽車換電瓶可沒這么簡單，你以為搬一塊新電瓶放上去你的車就滿血復活了？不一定！要知道新電瓶不一定都是滿電狀態(tài)的。

電瓶并不是生產(chǎn)好就有電的，組裝完成后需要對電瓶進行充電，這主要是為了激活電池里的電極物質(zhì)，使其形成具有電化學特性的物質(zhì)，這樣電池才真正被賦予生命。但是廠家考慮到生產(chǎn)時間和耗電成本基本上不會給你完全充滿。這時候過度放電也會影響電池壽命。

3、使用習慣的改變

不排除有這種可能：新車剛買回來特別愛惜，基本上就是視若珍寶。近距離能不開就不開、發(fā)動機啟動后一定要運轉夠一定時間才熄火，要把啟動時耗費的電量給補充回來、夏天怕曬著、冬天怕凍著、停放時間長了還要怠速給電瓶充個電、基本上不會熄火在車里聽音樂。而其中一些操作確實對延長電瓶壽命有幫助。

等車開了幾年了也就不那么愛惜了，什么保護電瓶、什么傷車，統(tǒng)統(tǒng)不要。愛怎么開就怎么開。倒個垃圾都恨不得開車去，坐車里閑著沒事聽個音樂、給手機充個電更是家常便飯。發(fā)動機啟動后管你有沒有把啟動時耗費的電量補充回去，該熄火就熄火，有時候剛熄火有人說你擋了道了，于是“咔”一擰鑰匙又立馬啟動，往前挪點就立刻熄火了。無形間電瓶負荷稍微提高了，壽命也就有了些許改變。

其實也并非自己換的電瓶就一定不如原廠的，要知道廠家也是要成本核算的，有時候原車電瓶性能還真不一定比自己買的好。比如我的車原車電瓶用了4年就不行了，而后換的電瓶到現(xiàn)在用了7年還在用。所以說想要電瓶壽命長，買到正品是基礎，使用方法也很重要。

想要電瓶更耐用，可以參考這幾點：

1、避免不必要的發(fā)動機啟動

因為發(fā)動機啟動時電瓶負荷比較大，短時間內(nèi)啟動次數(shù)越多電瓶消耗越快。這種情況很多，只是很多司機并沒有意識到。比如有些人停車很隨意，只要地方夠他停車，那就一頭扎進去熄火拔鑰匙。完全不管停的位置是否合適。結果車停好沒幾分鐘有人打電話，車擋著路了，于是過去挪車，挪車時發(fā)動機就經(jīng)歷了一次不必要的啟動。因為如果事先停好的話就沒必要再啟動了。

2、車內(nèi)照明燈設置為關閉

車內(nèi)照明燈一般有三個擋位。分別是關閉、常亮、開門亮。很多人喜歡把開關調(diào)到開門亮燈的位置。這樣在你打開車門時車內(nèi)照明燈自點亮。我是特別煩開門亮燈，因為我覺得夜間上車不至于離了這個燈就找不到座位。而真需要照明時這個燈亮度還真不怎么夠。更重要的是這個燈沒有光控元件，不管白天黑夜，只要開門它就亮。我的車是無鑰匙進入系統(tǒng)，晚上當你走近汽車時車內(nèi)照明燈自動點亮。但是我一直把開關田姐在完全關閉狀態(tài)。

因為開門亮燈會增加耗電量，雖說一個小燈泡耗不了多少電，但萬一哪天車門沒關嚴它就一直亮了。一個燈泡大概5瓦，工作電流大概在0.4安。這是什么概念呢？假如你的車是一塊50安時容量的電瓶，前后排一共4個照明燈，那么你車門沒關嚴的話一晚上這幾個燈能消耗一半的電瓶容量。而且這還是認為你的電瓶電量充足、可以完全釋放電量。而實際上根本不可能，首先電瓶裝車后實際容量都達不到標稱容量，其次電量消耗到一定程度后電量衰退速度會更快。總之這幾個燈亮一個晚上基本上第二天你就打不著車了。

3、盡量不要讓車門長時間打開

如今汽車各種功能越來越豐富，車門聯(lián)動了很多功能。比如打開車門會亮迎賓踏板燈、行車電腦顯示屏、一些功能按鍵、車門未關提示燈，車門一直開著的話行車電腦顯示屏亮一會兒后會熄滅，但是迎賓踏板燈和車門未關提示燈會一直亮，這都是要耗電的。有人認為這點電不算事兒，要我說這點電確實不算多，但你還要知道汽車電瓶畢竟不是發(fā)電廠，它的電量也不算多。

4、一鍵啟動的車盡量別頻繁帶鑰匙開關車門

我們都知道鑰匙啟動的車當你把鑰匙擰到ON時油泵會啟動數(shù)秒鐘建立油壓。而一鍵啟動的車上車后踩剎車按一下啟動按鈕車就啟動了，看似油泵沒有建立油壓的過程。其實并非如此，一鍵啟動的車當你帶著車鑰匙開車門時系統(tǒng)根據(jù)門把手感應器或者開門動作判斷駕駛員進去車內(nèi)，這時候就會啟動油泵建立油壓，只是我們很難察覺而已。所以說你沒事兒帶著鑰匙開車門油泵都在偷偷耗電。

5、不要讓熊孩子坐車里玩

這是親身經(jīng)歷，汽車大燈都是獨立于點火鑰匙的，也就是說哪怕點火開關全都關閉了大燈開關一樣不受影響。小孩兒不懂事，坐進車里就喜歡亂按亂扭。而大燈開關的位置又剛好在手下面，很容易引起小孩的注意。一旦被發(fā)現(xiàn)他們肯定要擰。這要是把大燈打開了很快就會把電瓶拖垮。因為這事兒我都推過兩次車了。

6、盡量避免停車聽音樂

汽車音響主機里都有功放模塊，這家伙耗電量真不算小，你看看它里面的散熱塊和散熱風扇就明白了。況且現(xiàn)在很多車都有中控大屏，有些屏幕尺寸大得嚇人，跟電視機一樣。聽音樂時屏幕總是會亮著，前前后后耗電量也不低。

7、手動充電

如果汽車長時間停放或者經(jīng)常短距離行駛的話有必要買個充電器單獨給電瓶充電。因為汽車完全關閉后仍然有一些部件要耗電，只是耗電量相對小。但是長期停放的話耗電量就比較可觀了。而長期短途行駛可能導致電瓶無法得到足夠的充電，也會影響其壽命。這時候有條件的話完全可以自己買一個充電器給電瓶充電。

以上做法只是個人習慣，我并不是說必須這樣，大家可以根據(jù)需求靈活運用。因為我說的方法有些是以犧牲一部分便利功能為代價的，所以大家可以自由取舍。