剎車油沒(méi)有固定的更換標(biāo)準(zhǔn)、通常以剎車油的含水量大小作為更換的依據(jù)，因?yàn)樗謺?huì)降低剎車油的沸點(diǎn)、導(dǎo)致制動(dòng)過(guò)程中管路出現(xiàn)蒸汽，最終產(chǎn)生無(wú)用行程、使得剎車踏板變軟而影響制動(dòng)；絕大部分車子的廠家建議都是兩年、四萬(wàn)公里更換，不過(guò)這種標(biāo)準(zhǔn)有些保守！

廠家建議剎車油更換節(jié)點(diǎn)為兩年、四萬(wàn)公里是從整體上的考慮，因?yàn)閺S家沒(méi)辦法精確的掌握售出的每一輛車制動(dòng)液的實(shí)際狀態(tài)，比如有些車子用的頻繁、制動(dòng)符合大、使用環(huán)境潮濕等等，而有些車子用的少、制動(dòng)負(fù)荷低、環(huán)境干燥，所以為了能找到一個(gè)比較平衡的方式，就制定了兩年、四萬(wàn)公里的更換建議，如果咱們?nèi)粘Ｓ密噧H僅是代步、少有劇烈駕駛，那么就沒(méi)必要按照廠家的建議更換，只參考含水量即可！

制動(dòng)液的沸點(diǎn)很重要

制動(dòng)液都是醇基成分，主要依賴醇的奈低溫特性、奈高溫特性（雙特性），因?yàn)樵蹅兊能囎又苿?dòng)時(shí)是依賴剎車片與剎車盤摩擦來(lái)消耗車輛前進(jìn)時(shí)的動(dòng)能的，所以制動(dòng)本身就是一個(gè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換摩擦熱能的過(guò)程，所以制動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱、所以制動(dòng)液的沸點(diǎn)高低至關(guān)重要！

DOT3:干沸點(diǎn)205度、濕沸點(diǎn)140度

DOT4:干沸點(diǎn)230度、濕沸點(diǎn)155度

DOT5:干沸點(diǎn)260度、濕沸點(diǎn)180度

這里面干沸點(diǎn)指的是全新?tīng)顟B(tài)下、不含任何水分時(shí)制動(dòng)液的實(shí)際沸點(diǎn)，而濕沸點(diǎn)所指的是含水量3.5%時(shí)的實(shí)際沸點(diǎn)；可以看出制動(dòng)液沸點(diǎn)受水分的影響是很大的，所以一旦制動(dòng)液內(nèi)含水量增加就更容易沸騰，而制動(dòng)液出現(xiàn)部分沸騰懟制動(dòng)效果的影響很大、尤其是劇烈駕駛時(shí)頻繁的重剎最為明顯；因?yàn)檎羝麜?huì)導(dǎo)致油管內(nèi)出現(xiàn)無(wú)用行程！

制動(dòng)液沸點(diǎn)降低對(duì)制動(dòng)的影響

為什么說(shuō)制動(dòng)液沸點(diǎn)降低、影響車輛的制動(dòng)能力？實(shí)際上愿意就在于液體的不可壓縮特性、可以確保咱們的制動(dòng)及時(shí)，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是踩下制動(dòng)踏板、另一頭的制動(dòng)活塞就會(huì)及時(shí)的響應(yīng)；而氣體則不同、氣體是具備可壓縮能力的，也就是說(shuō)制動(dòng)液沸點(diǎn)降低、制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量很容易導(dǎo)致制動(dòng)液沸騰從而產(chǎn)生蒸汽，管路中出現(xiàn)氣泡、等于占據(jù)了部分制動(dòng)踏板行程。

此時(shí)我們踩下制動(dòng)踏板時(shí)先壓縮氣泡、之后才能推動(dòng)制動(dòng)活塞，這樣一來(lái)制動(dòng)活塞的響應(yīng)變慢、緊急制動(dòng)時(shí)很容易出現(xiàn)問(wèn)題！相信很多老司機(jī)從來(lái)不換剎車油，他們的方式是液位下降、及時(shí)補(bǔ)足，直到換車都不換制動(dòng)液、也不考慮含水量？實(shí)際上我們要明白一點(diǎn)，制動(dòng)液沸點(diǎn)降低、并不等同于車子就沒(méi)有制動(dòng)了，只要非劇烈駕駛、制動(dòng)負(fù)荷比較輕，確保制動(dòng)熱量少、不沸騰即可，這種時(shí)候即便制動(dòng)液是純凈水也沒(méi)事！

但這并不代表制動(dòng)液就不需要更換了，誰(shuí)開(kāi)車能確保永遠(yuǎn)不劇烈駕駛、誰(shuí)這輩子還不開(kāi)幾次轎車？所以含水量高沸點(diǎn)低的制動(dòng)液一旦趕上劇烈駕駛、頻繁重剎，那么制動(dòng)必然大幅度衰減，所以為了安全行車、防患于未然，制動(dòng)液一定要根據(jù)實(shí)際的含水量進(jìn)行更換；一些頻繁劇烈駕駛、下場(chǎng)地的車子幾乎每一次保養(yǎng)都換一次制動(dòng)液，這其實(shí)就是安全用車的最基本素養(yǎng)！

制動(dòng)液更換標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)制動(dòng)液的含水量達(dá)到3.5%時(shí)、就可以選擇更換，當(dāng)然如果用車環(huán)境僅僅是比較擁堵的市區(qū)路況、那么再延后一些也沒(méi)事，市區(qū)路況擁堵、平均車速低，所以即便制動(dòng)頻繁也產(chǎn)生不了太多的熱量、所以在4%含水量以內(nèi)更換即可（測(cè)試筆幾乎各個(gè)汽修店都有，自己買一個(gè)也不貴）；如果是長(zhǎng)跑山路、或者高速公路的車子就需要注意了，因?yàn)檫@些路況對(duì)剎車使用比較頻繁、車速快制動(dòng)負(fù)荷也大，所以這類車子提前更換制動(dòng)液絕對(duì)是有好處的！

總而言之汽車的制動(dòng)液是消耗品、更換是必須的，廠家兩年、四萬(wàn)公里的更換建議有些保守，以含水量為準(zhǔn)更換即可；不建議采取不更換、僅補(bǔ)齊液位的方式，因?yàn)檫@種方式用到最后可以確保制動(dòng)液壺里的液體大部分都是水，溫柔駕駛還好、激烈駕駛時(shí)太容易出現(xiàn)問(wèn)題了，還是那句話養(yǎng)成更換制動(dòng)液的習(xí)慣是良好的行車素養(yǎng)，可以讓駕車出行變得更安全！

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