這個各地情況應該有所不同，不好說具體會怎樣。不過自己經歷過，就給大家分享一下具體經過吧。

車是一輛2010年的五菱榮光，用來送貨的。有專門的司機開。最早的司機是個高手，開了十來年出租車，不管是開車還是保養，那都特別扎實到位。雖然是送貨的車，但可以毫不夸張的說比很多家用車車況都好。司機給車里鋪了軟膠，打掃起來特別方便。所以這輛車雖然平時經常拉貨，但是車廂內幾乎是一塵不染，中控臺上常年放著一條疊得很整齊的毛巾，哪里有灰塵隨時擦。平時閑下來就洗車、打蠟。這車不管是外觀還是內飾看起來就是一輛精品家用車。再加上過硬的技術，油耗也不高，車身沒有任何剮蹭痕跡。

不過好景不長第一任司機三年后辭職了，又招了一個司機。這個司機以前是自己跑營運的，按理說勝任這個工作完全沒有問題。沒曾想根本不是那回事兒，由于性格問題他開車從來都是心急毛糙，讓人不放心。終于有一次跟別人搶道被攔腰撞翻，車損嚴重。底盤中部被撞進去很深，后來找了個馬馬虎虎的維修廠敲敲打打修修補補總算修出了個車的樣子，但是車況已經爛到家了。車門關不嚴，行駛中震動大。后來又換了幾任司機，由于車況已經不行了，所以開起來也不愛惜。最終發動機燒機油嚴重，車身到處都是劃痕。最后覺得車況實在太差，開出去已經影響形象了，于是又買了輛新車，這輛車就暫時放置了。

本來打算開回老家給報廢了，但是因為生意忙抽不出空，所以一停就是將近一年。再加上期間電瓶又被人偷走了，也就更沒心情去管了。最終拖到了年檢過期，想要去報廢還得找拖車，所以就更不想管了。剛好這時候有販子過來問，想按廢鐵價收這輛車，想來想去覺得自己再放也放不出個所以然了，于是把車牌照拆掉后1000塊給賣了。

賣完后大概不到半年時間，老家車管所有人打來電話問車的情況。因為當時已經脫審很久了。對方的意思也很明確，就是跟車主確認一下這輛車是否還在用，如果已經不在用的話人家就把你的車輛信息注銷了。當時跟工作人員說車已經當廢鐵賣了，對方說“確認不會再上路行駛了嗎？”我們說確定，因為那車況已經很難再上路了。于是車管所讓把車牌照交回去。然后就抽空回趟老家，把車牌交了回去，同時又寫了個保證，意思就是已經自行處理車輛，不會再上路行駛。然后一切都搞定了。

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