隨著技術的發展，中國絕大部分轎車已經將ABS作為標準配置，已經普及了，現在沒有ABS的車少之又少，想必大家都知道或者聽過ABS，但是有很多新手朋友并不一定知道ABS到底是干什么用的。
ABS是英文Anti-locked Braking System的縮寫，中文翻譯過來就是“防抱死制動系統”。
那我們從這個字面意思來理解它，防抱死、制動，防抱死、制動，那顧名思義就是防止剎車時把車輪抱死的意思。
平時正常剎車的時候ABS不會介入，當急剎車車輪抱死之前ABS才會介入。ABS介入后，你會明顯感覺到剎車踏板給你的腳強烈的震動反饋。
無ABS的車緊急剎車時，車輪是會被抱死的
當我們開車時，一旦前方出現緊急情況，一般我們肯定是一腳剎車踩到底，在沒有ABS的車上，車輪是會被抱死的，這時汽車就會失去轉向能力，像一塊磚頭一樣滑出去，撞上前方的障礙物。
前輪抱死失去轉向能力，后輪抱死易側滑
相信很多老司機都知道，如果汽車前輪抱死，就會讓車失去轉向能力，也就無法避讓障礙物，剎車時就會直接撞上去了。
而如果后輪抱死，就會容易出現側滑，反而又增加了危險因素。
ABS可防止車輪抱死，以取得最佳剎車效果
所以說，最好的剎車狀態就是讓車輪處于“邊滾邊滑”的狀態，這時候車不會失控，還能避免撞上障礙物。
因此ABS的重要性不需要我再多說了吧，相信你也懂了，碼字不容易，那還不給我來一波關注操作呀。
總結來說，在剎車過程中ABS可自動調節車輪制動力，防止車輪被抱死，使車輪處于邊打滑邊滾動的狀態。
通俗點說，也就相當于我們說的“點剎”，以取得最佳的剎車效果。
另外，正是因為車輪處于“邊滾邊滑”的狀態，因此可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎磨損。
那上面我說了這么多，ABS也不是萬能的，路況特別不好，ABS也無能為力，路況特別好，ABS反而會增加剎車距離。
