養(yǎng)車確實(shí)不簡(jiǎn)單，好不容易熬過(guò)了車輛在夏季時(shí)出現(xiàn)的散熱問(wèn)題、空調(diào)問(wèn)題，進(jìn)入冬季之后又要面臨冷啟動(dòng)困難、車窗起霧、各種油液的粘度變大等問(wèn)題。今天，小編和大家聊聊汽車在冬季的用車和保養(yǎng)小知識(shí)，干貨很多，建議收藏。

對(duì)于冷啟動(dòng)困難，老司機(jī)們會(huì)告訴你怠速原地?zé)彳嚨募记桑碛删褪前l(fā)動(dòng)機(jī)處于較高溫度的時(shí)候更適合工作。而實(shí)際上，這種方式的效果有限，而且汽油還可能因?yàn)槿紵怀浞侄a(chǎn)生積碳，同時(shí)存在浪費(fèi)汽油和時(shí)間的問(wèn)題。

實(shí)際上，現(xiàn)在大部分汽車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了電噴技術(shù)，該技術(shù)可以保證在不同溫度狀態(tài)下，整車可以實(shí)現(xiàn)比較精準(zhǔn)的控制燃燒。一般而言，啟動(dòng)車輛后30s至1min后，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)后掛低速檔，保持轉(zhuǎn)速始終在3000rmp以下，等待水溫上來(lái)之后就可以正常開車。值得一提的是，冬天盡量避免短途行車，如果到了目的地后水溫還沒上來(lái)的話，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)車的磨損是平時(shí)的兩倍，氣溫降低也會(huì)讓機(jī)油粘度變大，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力會(huì)更高，因此機(jī)油的使用情況非常值得關(guān)注。

在機(jī)油的選擇上，轱轆哥建議處于北方的車主選擇SAE標(biāo)號(hào)為“0W-XX”的機(jī)油，如0W-20，0W-30或5W-30標(biāo)號(hào)的機(jī)油。“W”代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性，“0W”代表機(jī)油的冰點(diǎn)為-35℃。而南方地區(qū)的車主可以選擇5W-30或者5W-40的機(jī)油。

冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)同樣重要，在寒冷氣候停車時(shí)，冷卻液可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰，從而導(dǎo)致散熱器脹裂和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋被凍壞，因此也要及時(shí)更換。普通防凍液的更換周期為2年，長(zhǎng)效防凍液的更換周期可以達(dá)到5年以上。

相信很多車主在冬季開車時(shí)會(huì)遇到車窗起霧的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是因?yàn)檐噧?nèi)外的溫度差較大。如果霧氣太嚴(yán)重，會(huì)阻擋駕駛員的視線，存在一定的安全隱患。

一般而言，用冷氣吹風(fēng)擋玻璃，確實(shí)能起到除霧的效果，但對(duì)車內(nèi)人員并不友好。轱轆哥分享一個(gè)除掉霧氣的方法：開車前提前開暖風(fēng)，讓車內(nèi)慢慢變得干燥，這樣車內(nèi)可以在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)起霧。同時(shí)，建議不要打開外循環(huán)，以免車內(nèi)外溫度過(guò)大，引起駕駛員不適。此外，可以打開兩邊的窗戶，車內(nèi)的空氣會(huì)形成對(duì)流，從而降低車內(nèi)外的溫度差，霧氣自然慢慢消失。

另外，北方冬季的路面會(huì)出現(xiàn)積雪、結(jié)冰等現(xiàn)象，使得輪胎的抓地力會(huì)變?nèi)酢ｉ镛A哥建議，當(dāng)在有冰的路面行駛時(shí)，車輛盡量保持直線行駛，不得不超車時(shí)，也要與被超車保持足夠的安全距離。遇到側(cè)滑時(shí)應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤，等到車身回正之后再緩慢減速，切忌猛踩油門加速和急打方向盤。

寫在最后

新車使用上比較新的技術(shù)，面對(duì)嚴(yán)寒時(shí)可能不會(huì)有太多的壓力，但對(duì)于老車來(lái)說(shuō)，在冬季很容易就出現(xiàn)故障，一些保養(yǎng)小技巧就顯得很重要。