買什么電動車好與什么牌子電動車好一直是一個問題，題主提出來了，就讓我們小編第三方獨立電動車評測機構從幾個方面分析一下怎么買好用的電動車。

從著兩個方面看，選擇雅迪和愛瑪等一線傳統電動車品牌是個很好的選擇，以鄭州為例，雅迪的售后門店普及率遠遠高于其他品牌。同時，官方維修和保養價格也更透明，不容易被坑。同時建議選擇銷量較高，進入市場較早的車型，這些車型的問題在銷售過程中會慢慢的不斷改進，更加成熟。同時也有新大洲本田和五羊本田的電動車型和近期本田弄得很火的VGO電動車。

二、電動車性價比問題

新國標出臺，更多的消費者都不滿意新國標車輛的綜合性能，但又是政策要求。輕便類電動摩托車雖然標準出臺了但還很少有相應產品上市。

那么如果對新國標電動車性能覺得不滿意，那么建議先不購買新車。先買一輛二手超標車過渡電動車轉型期是面對性價比較高的選擇。

說到購買二手電動車就簡單說一下，二手電動車購買時需要注意的方面：

1.檢查電池生產日期和行駛距離，有條件的話試騎一段路程看電池用電情況會不會出現異常

2.檢查控制器行駛過程中有沒有異常響動，加速和行駛過程中動力是不是正常，剎車有沒有問題等。

3.電動車電器是否能正常使用，大致看一下線路走線是否混亂。

4.電動車塑料配件是否完好。

四、車輛上牌

各地情況不同超標類電動車過渡期從3年到8年不等，這些我在以前的回答也有提過，大家可以翻著找一下我們小編的“不能上牌照的電動車該怎樣處理？”這篇回答。

比如8年過渡期的南寧的朋友大可放心購買此類車輛，如果真用了8年，車也差不多騎廢了。不過也用不了幾年，新型電動車就會出現，彌補現在電動車慘烈的狀況。不過其他地區的朋友們建議按照各地的規定和各自的需求購買車輛。

但是還是建議有購車需求的朋友們先不著急，首先是因為新國標類電動車數量太少，大部分技術也不夠成熟，等車企反應一段時間，再經過市場檢驗一段時間，然后將能選擇更高水平，更穩定的新國標車型。

還有個原因是因為新國標輕便類電動摩托車的標準已經出臺，各車企都在抓緊時間研發，等待新型電摩上市，也會有更寬的選擇面。

總體來說：1.購買二手車輛過渡。2.等一段時間采購新國標電動車或輕便類電動摩托車。