隨著汽車保有量的添加，給出行帶來了不小的壓力，堵車是十分經(jīng)常遇見的，因為如今生活節(jié)奏快，開車出門也比較趕時間，有的人遇到堵車的狀況時，各類見縫插針，經(jīng)常加塞，那么問題來了，假如加塞的車輛被撞了，誰的責任呢?責任是怎么劃分的?

按照《中華人民共和國道路出行安全法實施條例》第四十四條第二款限定：“同一方向有兩條以上汽車道的，變更車道的汽車不允許影響汽車在相應車道上的正常駕駛。”

絕大多數(shù)的并線事故我覺得基本都是加塞引起的，而并線車輛是不可以夠阻礙正常車道駕駛的車輛的，假如發(fā)生出行事故，將由變道車輛承擔事故的全部或關鍵責任，無論是壓線開車還是緊急并線，或是虛線還是實線，畢竟加塞車是違規(guī)變道，變道車輛必是關鍵責任和次要責任，所以說，加塞被撞，誰加塞就是誰的責任。

但假如是后車故意撞上去的，那性質(zhì)就不同了，這是是出行肇事，但是單單從行駛響應以及監(jiān)控錄像上是非常難分辨后車汽車車主有故意行為，必須要有充分的證據(jù)表明后車是故意裝車。當然，假如說前車已經(jīng)完成了加塞變道的響應，后車在撞上去的話，那么這樣就是后車的全責了，是追尾事故。

總的來說，開車一定要有良好的行駛生活習慣，一定不要隨便加塞，畢竟誰的時間基本都很寶貴，素質(zhì)開車很至關重要，假如被加塞了也不一定要開斗氣車，非常容易引發(fā)出行事故，浪費更多的時間。