檢修對象：一輛駕駛行程約7萬公里，配備著6L45變速器的寶馬X1。

故障問題現象：用戶反應在汽車駕駛的流程中，多次出現了顯著頓挫，和鎖擋現象，且變速器故障問題燈亮起。修理人員接受后首要任務是實行了試車，發覺在汽車的行駛流程中確實如用戶所描述的，出現了顯著的頓挫感以及鎖檔的現象，最后還嚴重到了出現汽車不走的狀況。

故障問題檢修：修理人員接受首要任務是是對其故障問題實行了分析，因為是變速器故障問題燈亮起，且其出現的故障問題等狀況皆和變速器有關，理所當然初步判定是變速器內部零部件出現了問題。

修理人員對變速器實行了拆卸，在拆卸下油底殼后，發覺變速器內部出現了非常多的沒有被過濾網過了掉的粉末，變速器機電單元對變速器內部工作環境的要求十分高，正是這些粉末的臟污影響到了其無法正常的工作。

當變速器長期得不到變速器油的維護時，會加大其轉動時各零部件的磨損，最終會加快降低變速器使用壽命。

接著修理人員拆卸下了變速器電腦和閥體，發覺是因為電磁閥不可以正常的轉動影響到了變速器出現了頓挫以及鎖檔的現象，修理人員對其實行檢查，發覺影響到電磁閥不可以正常轉動的原因是因為電磁閥3卡滯所影響到的。

故障問題排除：修理人員對其變速器內的電磁閥實行了更換，然后才檢查其磨損的零部件有行星架以及離合器片，修理人員對其行星架和離合器片實行了更換，在次試車，故障問題排除。