汽車電路故障診斷有點難,因為你沒把握這些訣竅唄!
診斷汽車故障應先搞清楚基本現象或特征,再根據汽車的構造和原理深入思考,具體分析和推理可能產生故障的部位,然后遵循先易后難,先簡后繁,由表及里的原則按系統分段檢查。
首先判斷故障屬于機械故障還是油路故障或電路故障,然后再對故障系統進行認真檢查。
汽車行駛途中發動機突然熄火說明電路有故障
發動機緩慢熄火說明油路故障
變速箱油碰擊聲說明變速箱內有機械故障
發動機啟動困難,可根據火花塞的跳火情況及裙部的燃燒情況,確定對電路或者油路或機械部分進行檢查。
當電路正常時,必須具備下列條件:
1.電路完全整齊,無破線漏電處,連接固定可靠。
2.點火系統電路能產生足夠能量的正時火花。
3.發電機發點正常穩定,能滿足用電設備在各種狀態下的需要。
4.照明燈光及信號燈設備齊全,性能良好。
5.有起動機的汽車應啟動性能良好,啟動后自動分離徹底。
電路發生故障的原因是多種多樣的,電器燒毀、元件老化、自然磨損、調整不當、環境腐蝕等。
隨著行駛里程的增加,故障的出現時難免的,電路出現故障時,必須熟悉電路的結構及特點,才可以動手檢查。
通常電路故障的出現不是孤立的,它會影響一個系統甚至整個系統的正常工作,因此,檢查故障時,應根據故障前的征兆及各種表面現象,善于周到細心地觀察,并結合整車電路進行綜合分析,把故障是縮小到一個較小的范圍。
電氣故障檢修的三步驟
1. 觀察和調查故障現象:
電氣故障現象是多種多樣的。例如,同一類故障可能有不同的故障現象,不同類故障可能有同種故障現象,這種故障現象的同一性和多樣性,給查找故障帶來復雜性。但是,故障現象是檢修電氣故障的基本依據,是電氣故障檢修的起點,因而要對故障現象進行仔細觀察、分析,找出故障現象中最主要的、最典型的方面,搞清故障發生的時間、地點、環境等。
2. 分析故障原因一初步確定故障范圍、縮小故障部位:
根據故障現象分析故障原因是電氣故障檢修的關鍵。分析的基礎是電工電子基本理論,是對電氣設備的構造、原理、性能的充分理解,是電工電子基本理論與故障實際的結合。某一電氣故障產生的原因可能很多,重要的是在眾多原因中找出最主要的原因;

3. 確定故障的部位一判斷故障點:
確定故障部位是電氣故障儉修的最終日納和結果。確定故障部位可理解成確定設備的故障點,如短路點、損壞的元器件等,也可理解成確定某些運行參數的變異,如電壓波動、三相不平衡等。確定故障部位是在對故障現象進行周密的考察和細致分析的基礎上進行的。在這一過程中,往往要采用下面將要介紹的多種手段和方法。
在完成上述工作過程中,實踐經驗的積累起著重要的作用。
1. 熟悉電路原理,確定檢修方案:
當一臺設備的電氣系統發生故障時,不要急于動手拆卸,首先要了解該電氣設備產生故障的現象、經過、范圍、原因.熟悉該設備及電氣系統的基本工作原理,分析各個具體電路.弄清電路中各級之間的相互聯系以及信號在電路中的來龍去脈,結合實際經驗,經過周密思考,確定一個科學的檢修方案。
2. 先機損,后電路:
電氣設備都以電氣一機械原理為基礎,特別是機電一體化的先進設備,機械和電子在功能上有機配合,是一個整體的兩個部分。往往機械部件出現故障,影響電氣系統,許多電氣部件的功能就不起作用。因此不要被表面現象迷惑,電氣系統出現故障并不全部都是電氣本身問題,有可能是機械部件發生故障所造成的。因此先檢修機械系統所產生的故障,再排除電氣部分的故障,往往會收到事半功倍的效果。

3. 先簡單,后復雜:
檢修故障要先用最簡單易行、自己最拿手的方法去處理,再用復雜、精確的方法。排除故障時,先排除直觀、顯而易見、簡單常見的故障.后排除難度較高、沒有處理過的疑難故障。
4. 先檢修通病、后玫疑難雜癥:
電氣設備經常容易產生相同類型的故障就是“通病”。由于通病比較常見,積累的經驗較豐富,因此可快速排除.這樣就可以集中精力和時間排除比較少見、難度高、古怪的疑難雜癥,簡化步驟,縮小范圍,提高檢修速度。
5. 先外部調試,后內部處理:
外部是指暴露在電氣設備外完成密封件外部的各種開關、按鈕、插口及指示燈。內部是指在電氣設備外殼或密封件內部的印制電路板、元器件及各種連接導線。先外部調試,后內部處理,就是在不拆卸電氣設備的情況下,利用電氣設備面板上的開關、旅鈕、按鈕等調試檢查,縮小故障范圍。首先排除外部部件引起的故障,再檢修機內的故障,盡量避免不必要的拆卸。

6. 先不通電測量,后通電測試:
首先在不通電的情況下,對電氣設備進行檢修:確定可以通電,然后再在通電情況下,再對電氣設備進行檢修確認。對許多發生故障的電氣設備檢修時,不能立即通電,否則會人為擴大故障范圍,燒毀更多的元器件,造成不應有的損失。因此,在故障機通電前.先進行電阻測量,采取必要的措施后,方能通電檢修。
7. 先公用電路、后專用電路:
任何電氣系統的公用電路出故障,其能量、信息就無法傳送、分配到各具體專用電路,專用電路的功能就會受到影響,性能就不起作用。如一個電氣設備的電源出故障,整個系統就無法正常運轉,向各種專用電路傳遞的能量、信息就不可能實現。因此遵循先公用電路、后專用電路的順序,就能快速、準確地排除電氣設備的故障。
8. 總結經驗.提高效率
電氣設備出現的故障五花八門、干奇百怪。任何一臺有故障的電氣設備檢修完,應該把故障現象、原因、檢修經過、技巧、心得記錄在專用筆記本上,學習掌握各種新型電氣設備的機電理論知識、熟悉其工作原理、積累維修經驗,將自己的經驗上升為理論。在理論指導下,具體故障具體分析,才能準確、迅速地排除故障。只有這樣才能把自己培養成為檢修電氣故障的行家里手。
對此,你們有何看法呢?
最大汽修案例數據庫
只發干貨
疑難雜癥|正時校對|汽修技巧|保養歸零
- 前文: 特斯拉發明的空調座椅是什么
- 后文: 寶馬汽車電控系統維修精華與經典實例
相關文章
發動機冒黑白煙是什么原因
本田雅閣四缸機分電器點火
一、四缸機分電器點火:本田雅閣1、組成分電器內有3個傳感器,CYL、TDC和CKP,模塊和高壓包也位于分電器內。2、傳感器的作用:CYL為判缸傳感器,作用是判別1缸壓縮上止點(4缸排氣上止...
- 精彩推薦
-
- 最近發表






