隨著汽車越來(lái)越快走進(jìn)大家的生活，安全也成為大家最關(guān)心的話題。專業(yè)汽車電子與機(jī)械制造商傾向于強(qiáng)調(diào)主動(dòng)安全，品牌汽車廠經(jīng)常宣傳自己產(chǎn)品的被動(dòng)安全系數(shù)，購(gòu)車者關(guān)注車輛的安全置配及C-NCAP評(píng)星等級(jí)，司機(jī)們更為要注意的是自己的行駛生活習(xí)慣。可是做為駕乘者來(lái)說(shuō)，汽車上究竟哪一個(gè)座位最安全呢？絕大多數(shù)人一定會(huì)毫不猶豫的說(shuō)行駛員后排座位最安全，果真如此嗎？【知識(shí)第一播報(bào)http://zxdybb.netsh.com.cn】

據(jù)悉，美國(guó)出行管理部門曾經(jīng)資助一個(gè)專家小組，要求他們對(duì)小汽車座位的安全問(wèn)題實(shí)行調(diào)查研究。這一專家小組以乘座5人的小汽車為研究對(duì)象，通過(guò)近10年的事故調(diào)查分析和無(wú)數(shù)次實(shí)車檢查后得出結(jié)論：假如將開(kāi)車員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100%做為參照對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)，則副行駛座位的系數(shù)是101%，而行駛員后排座位的危險(xiǎn)系數(shù)是73.4%，后排另外一側(cè)座位的危險(xiǎn)系數(shù)為74.2%，后排中間座位的危險(xiǎn)系數(shù)為62.2%。【知識(shí)第一播報(bào)http://zxdybb.netsh.com.cn】

美國(guó)專家得出的汽車安全座位排序【知識(shí)第一播報(bào)http://zxdybb.netsh.com.cn】

所以說(shuō)，小汽車座位的安全系數(shù)由大到小可排列為：

1、后排中間座位； 安全系數(shù)：62.2%

2、行駛員后排座位； 安全系數(shù)：73.4%

3、后排另外一側(cè)座位； 安全系數(shù)：74.2%

4、行駛座位； 安全系數(shù)：100%

5、副行駛座位。 安全系數(shù)：101%

不過(guò)，小編通過(guò)觀察后發(fā)覺(jué)，美國(guó)科學(xué)家得出的結(jié)論在中國(guó)卻有些偏離：坐在安全系數(shù)排名第一的后排中間座位的乘客恰恰是非常多事故的嚴(yán)重受傷者，想想看吧，當(dāng)一個(gè)緊急剎車的情況下，做在后排中間座位的乘客那么就會(huì)掛了，連個(gè)緩沖的時(shí)間基本都沒(méi)有，何況壹些嚴(yán)重事故呢？

符合中國(guó)國(guó)情的汽車安全座位排序【知識(shí)第一播報(bào)http://zxdybb.netsh.com.cn】

假如遵循中國(guó)乘客的絕大多數(shù)駕乘生活習(xí)慣（除司機(jī)系安全帶外，其他的座位乘客差不多沒(méi)有系安全帶的觀念），小汽車座位的安全系數(shù)由大到小可排列為：

1、后排另外一側(cè)座位

經(jīng)過(guò)觀察非常多車禍圖片后發(fā)覺(jué)，在碰撞中，除非超級(jí)嚴(yán)重的事故，不然大多數(shù)不會(huì)關(guān)系到到此位置。特別是在市內(nèi)開(kāi)車，此位置可以說(shuō)是萬(wàn)無(wú)一失。惟一能夠威脅到該位置人員生命的似乎只有高速上被追尾而發(fā)生慘烈車禍，當(dāng)然假如不幸坐上了“斷裂門”的車那也只能自認(rèn)倒霉了。

2、行駛員后排座位

原因：非常多人基本都認(rèn)為這一位置能夠沾到行駛員的光，在出現(xiàn)車禍的一剎那司機(jī)肯定會(huì)無(wú)觀念的躲閃，就算不躲，也還有司機(jī)在前面頂著，可以算是車?yán)锩孀畎踩奈恢谩Ｎ矣X(jué)得不然，有一種狀況似乎被小伙伴們忽略了：當(dāng)車從輔路進(jìn)到主路的情況下，這一位置始終基本都是最先暴露在主路正常駕駛的車輛面前的，特別在碰上“二環(huán)十三郎”速度的哥們，那肯定是“撞你沒(méi)商量”！

3、行駛員座位

原因：絕大多數(shù)行駛員還是能系好安全帶的，這在非常大程度上保障了他們的安全。最至關(guān)重要的是，車在他們手里，在緊急狀況下，他們會(huì)本能的躲避危險(xiǎn)。【知識(shí)第一播報(bào)http://zxdybb.netsh.com.cn】

4、副行駛座位

原因：沒(méi)什么好說(shuō)的，這一位置可以說(shuō)是司機(jī)的“擋箭牌”。在碰到事故的情況下，司機(jī)基本都會(huì)下觀念的用副行駛?cè)プ矒羟懊娴奈矬w，坐在副行駛座位上的人充當(dāng)了行駛員的替死鬼。假如坐這一位置上的人不喜歡系安全帶，那么他們死的絕對(duì)會(huì)更快壹些。

5、后排中間座位

國(guó)內(nèi)坐在后排的，我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)誰(shuí)主動(dòng)系上過(guò)安全帶。假如我的見(jiàn)聞表示了絕大多數(shù)狀況，那么這一位置就當(dāng)仁不讓的榮膺“最不安全座位”的寶座了。假設(shè)你坐在了這一位置，那么恭喜你，不用發(fā)生什么事故，司機(jī)一腳緊急剎車，你那么就會(huì)“亟不可待”的一個(gè)箭步跳起來(lái)，然后才“義無(wú)反顧”的一頭扎向前擋玻璃，假如車的時(shí)速高達(dá)180公里/時(shí)，想想會(huì)有什么結(jié)果吧！你將會(huì)以比博爾特破世界記錄還是要在快N倍的速度撞擊前擋玻璃，你甚至?xí)溶囎痈绲暮颓败嚱佑|！