一、復雜路段熄火

這樣的狀況往往是由于心理緊張，制動踏板與離合器板配合不當所致。在學車時，一般情況下是在道路寬闊、行人稀少的地方實行，并且旁邊有教練指導。獨自駕車出行，興奮之余，難免有些緊張，特別是在公路上駕駛時，車輛、行人交叉行進，一碰到紅燈、行人橫穿馬路等狀況，心里一著急，就不論輕重緩急，上來就是一腳制動，那么就會引起發動機熄火。因而，初次上路時要集中精力，不慌不忙地按操作規程開車。要合理調節車速，制動的與此同時離合也必須適時跟上，并不失時機地換檔，就不會熄火。

二、上坡跟車熄火

跟車，對新司機來說，可不是一時半會兒能練就的技能，特別在城區車輛密集的地方，對新司機來說更是一個嚴峻考驗。平路還好，上坡跟車熄火是司機常碰到的狀況。這個時候，千萬一定不要驚慌失措。熄火后應首要任務是將手剎拉起，以后起動發動機，借助于所學的“坡起”技術，不慌不忙地從新起步。記住一定要立刻拉手剎，不然容易溜車，起步時油門不妨加得大些，以防在次熄火。新手碰到上坡跟車熄火狀況時，往往不知所措，假如后面的車在鳴笛示意，時常會使新司機實行誤操作，引發險情。

三、“掏輪”

有些新司機在汽車掉頭或大轉彎時，手會伸進方向盤里側打方向，這樣就是俗話說的“掏輪”。這樣子打方向看似省勁，我覺得十分危險。假如打方向盤碰到緊急狀況，手不可以立刻抽回來（特別帶著手套）做應急處理（如拉手制動、關點火開關等），遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新司機應改掉這樣的不良生活習慣。

四、左腳不離離合器踏板

市內駕車時，因離合器使用頗繁，初學行駛的朋友就干脆把左腳放在離合器上、久而久之養 成生活習慣。這樣子一來，在高速駕駛碰到特殊狀況需要緊急制動時，在右腳踩下制動踏板的與此同時，左腳他自然而然地踩下離合器踏板，那么就會使車輛失去了發動機的牽引作用而不可以停在有效果制動范圍內，進而影響到本可以防止的事故發生。